Mula-mula, biar jelas—ini bukan sekadar "takal bergigi" untuk Lifan 520 anda. Ia adalah "penyelaras masa" enjin , komponen logam bermesin ketepatan di tengah-tengah sistem pemasaan enjin LF479Q1 520. Dipasang pada sama ada aci sesondol (atas) atau aci engkol (bawah), ia berfungsi dengan tali pinggang masa untuk menyegerakkan dua bahagian enjin kritikal: aci engkol (yang menggerakkan omboh) dan aci sesondol (yang membuka/menutup injap). Fikirkan ia sebagai "pautan" yang memastikan segala-galanya terus berdegup—tugas utamanya adalah untuk menghentikan omboh dan injap daripada berlanggar (malapetaka untuk enjin), menghantar kuasa dari aci engkol ke aci sesondol, dan memastikan pemasaan enjin tepat (supaya ia berjalan lancar, menggunakan bahan api dengan cekap dan mengelakkan kesilapan). Tanpanya, enjin 520 anda akan rosak, kehilangan kuasa, atau malah dirampas sepenuhnya.

Takal tali pinggang masa ini adalah dibina secara eksklusif untuk enjin LF479Q1 Lifan 520—sentiasa sahkan jenis enjin dan VIN anda untuk memastikan! Ia disesuaikan dengan sempurna: kiraan gigi dan jaraknya sepadan dengan tali pinggang pemasaan kilang 520 (tidak tergelincir), lubang tengahnya sejajar dengan aci sesondol/aci engkol (tiada goyah), dan ia mempunyai "laluan kunci" kecil (takik) untuk dikunci pada aci (menghalang putaran). Dapatkan takal generik? Anda akan mengalami huru-hara: ia tidak sepadan dengan gigi tali pinggang (menyebabkan gelinciran dan masa yang salah), tidak akan terkunci pada aci (berpusing dengan bebas), atau haus dengan cepat—semuanya membawa kepada kerosakan enjin.

Ia adalah make-or-break untuk enjin 520 anda—berikut adalah 3 perkara utama yang dilakukannya:

Takal ini sesuai untuk apa? (Mengapa takal yang salah boleh merosakkan enjin anda!)

iniLF479Q1-1025012pulley hanya sesuai untuk enjin Lifan 520 yang dilengkapi dengan LF479Q1. Jika anda menekan butang yang salah, enjin anda akan rosak. Ia semudah itu.

Apa sebenarnya yang sesuai

Ia sepadan dengan saiz aci sesondol/aci engkol, bilangan gigi pada tali pinggang masa, dan juga takuk kecil yang sejajar dengan aci (dirujuk sebagai alur kekunci). Semak kod pengenalan anda sekali lagi. Ia 100% pasti.

Perkara yang tidak sesuai - Jangan mencubanya!

Lifan 520 dan enjin lain (seperti LF475Q):Dimensi aci yang berbeza dan gigi tali pinggang yang tidak sepadan. Ia tidak akan dilampirkan dengan betul dan anda tidak akan menemui masa yang sesuai.

Model Lifan lain (seperti X60 atau 620):Enjin mereka mempunyai Tetapan masa yang berbeza sama sekali. Takal ini sama ada terlalu besar atau terlalu kecil, atau jarak gigi tidak betul - ia tidak berguna sama sekali.

Ia bukan kereta Lifan:Walaupun ia kelihatan sangat serupa, saiz roda dan takuk di alur kekunci adalah berbeza. Anda akhirnya akan mendapat kucar-kacir masa yang lengkap, dan anda mungkin merosakkan aci.

Pemasangan dan Penyelenggaraan - Untuk profesional sahaja! Jika masa gagal, ia akan gagal

Pemasangan:Anda tidak boleh melakukannya sendiri - cari teknologi Lifan yang diperakui

Ia mengambil masa yang tepat untuk memasang takal ini - jika anda cuba melakukannya sendiri, anda akan merosakkan enjin 520 anda. Berikut adalah perkara yang dilakukan oleh profesional:

Pertama, sediakan enjin:Mereka menanggalkan penutup masa, melonggarkan tali pinggang masa lama dan menandakan tempat duduk takal asal (supaya mereka mengekalkan trek pemasaan).

Keluarkan takal lama:Mereka menggunakan alat takal khas untuk menggelongsor takal lama dari aci sesondol atau aci engkol. Menarik kuat akan menyebabkan aci bengkok - ini berita buruk.

Pasang takal baharu:Mereka menyelaraskan alur kunci takal baharu dengan snap kecil pada aci, luncurkannya, dan kemudian ketatkan bolt tengah seperti yang dikatakan Lifan. Jika terlalu ketat, ia akan pecah. Jika terlalu longgar, ia akan tergelincir. Tidak akan ada di tengah-tengah.

Masa dan ujian tetap:Mereka meletakkan tali pinggang masa kembali, menggunakan alat untuk memastikan bahawa gigi takal sejajar dengan tali pinggang dan tanda enjin, dan kemudian menghidupkan enjin. Mereka akan memeriksa bunyi berderak atau aneh untuk memastikan ia betul.

Jaga ia baik-baik - ganti sebelum ia rosak!

Periksa sama ada terdapat gigi yang haus (gigi bulat atau patah boleh menyebabkan tergelincir) atau retak (haba boleh membelah logam).

Apabila menggantikan tali pinggang masa:Apabila menukar tali pinggang masa baharu (biasanya setiap 60,000 hingga 80,000 kilometer), pastikan anda menggantikan takal. Tali pinggang baru pada takal lama haus dengan cepat.

Jangan gunakan tali pinggang murah:Hanya gunakan timing belt dengan takal ini yang diluluskan oleh Lifan. Yang biasa mempunyai gigi yang tidak sepadan yang merosakkan alur takal.

Perhatikan tanda amaran:Jika 520 anda mengeluarkan bunyi berderak, kehilangan kuasa atau mengeluarkan jeritan tajam dari bawah hud, roda mungkin haus - periksa ia secepat mungkin.

Eksklusif untuk Lifan 520 dengan enjin LF479Q1 (sahkan melalui VIN), takal logam ini menyegerakkan aci engkol (menggerakkan omboh) dan aci sesondol (mengawal injap) melalui tali pinggang pemasaan—menghalang perlanggarannya, memindahkan kuasa dan memastikan operasi enjin yang cekap.

Ia tidak sesuai dengan Lifan 520 dengan enjin lain, model Lifan lain (mis., X60) atau kereta bukan Lifan. Kekalkan dengan memeriksa setiap 30,000 km dan menggantikan dengan tali pinggang masa (60,000–80,000 km) menggunakan tali pinggang yang diluluskan oleh Lifan. Hanya yang asal mengelakkan gelinciran dan kerosakan enjin.