S101051-0001

Changan CS35 C.VJoint Out S101051-0001 Pengenalan Produk

Kelengkapan: Dibuat khas hanya untuk Changan CS35! Ia amat sepadan dengan sistem transmisi pacuan roda hadapan kereta – saiz spline dan antara muka sambungan model S101051-0001 sesuai dengan separuh aci dan hab roda asal seperti sarung tangan. Ia berfungsi untuk kedua-dua versi transmisi manual dan automatik CS35 2012-2017. Tiada pengisaran atau pengubahsuaian tambahan diperlukan semasa menggantikan – hanya selaraskan dengan mata pelekap asal dan pasangkannya, keseluruhan prosesnya lancar dan tanpa kerumitan.

Kod Produk: Model standard rasmi ialah S101051-0001, mematuhi sepenuhnya sistem alat ganti kereta asal Changan. Sama ada anda membeli, mengesahkan atau menggantikannya untuk pembaikan, sebut sahaja nombor model ini untuk mendapatkan padanan yang cepat dan tepat - tiada campuran bahagian. Ia sangat meningkatkan kecekapan pembelian dan pembaikan, menjimatkan banyak masa dan masalah komunikasi perniagaan dan pemilik kereta.

Bahan & Ketukangan: Diperbuat dengan keluli aloi kromium-molibdenum berkualiti tinggi sebagai bahan teras, ditempa pada suhu tinggi 950℃ dan dirawat haba secara profesional. Kekerasannya mencecah lebih HRC55, kekuatan tegangan melebihi 780MPa, dan ia sangat tahan hentaman dan tahan haus. Produk ini dilengkapi dengan set lengkap komponen: perumah loceng, perlumbaan dalam, sangkar, 6 bola keluli keras berkekuatan tinggi, dan penutup habuk getah berkualiti tinggi. Bola keluli diagihkan sama rata dalam laluan lumba ketepatan, dengan permukaan yang mengeras untuk mengurangkan kehilangan geseran. Penutup habuk mempunyai prestasi pengedap yang sangat baik – ia menyekat habuk dan kelembapan dengan berkesan, menghalang gris suhu tinggi molibdenum disulfida dalaman daripada bocor, dan memastikan operasi stabil jangka panjang komponen.

Fungsi Utama: Ia adalah bahagian penting dalam sistem penghantaran kereta, bertanggungjawab untuk memindahkan kuasa enjin dengan lancar dari kotak gear ke roda melalui separuh aci. Walaupun kereta berada dalam keadaan yang kompleks seperti berpusing atau melantun, ia boleh mencapai putaran segerak bagi aci pemanduan dan pacuan melalui kerjasama bola keluli dan laluan lumba – sisihan kelajuan tidak lebih daripada 1%, dan kecekapan penghantaran melebihi 95%. Reka bentuk sangkar bebola tetapnya (jenis RF) memastikan tiada anjakan paksi semasa menghantar tork, dan penghantaran kuasa tidak terganggu dan lancar apabila membelok, meningkatkan kelancaran peralihan gear dan kawalan pemanduan dengan ketara. Ia juga boleh menahan putaran berkelajuan tinggi dan beban berselang-seli, dengan berkesan mengelakkan masalah seperti bunyi logam dan penghantaran kuasa yang lemah semasa memandu, menghalang "tarik stereng", mengurangkan risiko kegagalan sistem penghantaran, dan memastikan keselamatan pemanduan.

Pemasangan: Proses pemasangan adalah mudah dan piawai - tiada alat profesional yang kompleks diperlukan. Sebelum pemasangan, disyorkan untuk membersihkan minyak dan kekotoran pada bahagian sambungan separuh aci untuk memastikan permukaan pelekap bersih dan rata. Selaraskan splin dalaman produk dengan splin luaran separuh aci dan masukkan perlahan-lahan, kemudian ketatkan bolt penetap pada kedua-dua hujung (dengan daya sederhana – tidak terlalu longgar untuk mengelak jatuh, atau terlalu ketat untuk menjejaskan operasi). Akhir sekali, pasang penutup habuk dan pengapit, dan ratakan gris yang sesuai untuk melengkapkan penggantian. Kedua-dua mekanik profesional dan pemilik kereta yang mahir DIY boleh menyelesaikan pemasangan dalam masa yang singkat - tiada pengubahsuaian pada struktur transmisi asal diperlukan, dan ia sedia untuk digunakan serta-merta selepas pemasangan tanpa penyahpepijatan tambahan.

Changan CS35 C.VJoint Out S101051-0001 Ciri Teras

Kesesuaian CS35 yang sempurna (2012-2017, manual/automatik) – sepadan dengan spline/hab asal, tiada mod diperlukan.

Keluli aloi kromium-molibdenum – dirawat haba, kekerasan HRC55+, hentaman super/tahan haus.

Reka bentuk tertutup lengkap – penutup habuk menyekat kotoran/lembapan, tiada kebocoran gris.

Sangkar bola tetap jenis RF – kecekapan penghantaran 95%+, pemindahan kuasa lancar (tiada jitter/gangguan).

Menghalang tarikan stereng/bunyi logam – mengendalikan putaran berkelajuan tinggi & beban berselang-seli.

Pemasangan DIY yang mudah – tiada alatan profesional, selaras & ketatkan, sedia untuk digunakan dalam beberapa minit.

Changan CS35 C.VJoint Out S101051-0001 Ringkasan Produk

S101051-0001 ialah sambungan CV luar muat tersuai yang dibuat secara eksklusif untuk Changan CS35 2012-2017 (versi manual/automatik), sepadan dengan saiz spline asal, hab dan titik pelekap dengan sempurna – tiada pengubahsuaian diperlukan untuk penggantian. Dihasilkan dengan keluli aloi kromium-molibdenum berkualiti tinggi (dirawat dengan haba hingga kekerasan HRC55+), ia mempunyai kesan hebat dan kalis haus, serta reka bentuk yang dimeterai dengan penutup habuk getah memastikan kotoran/lembapan keluar dan gris masuk untuk kestabilan jangka panjang. Sebagai bahagian transmisi utama, sangkar bebola tetap jenis RF memberikan lebih 95% kecekapan penghantaran, memastikan pemindahan kuasa yang lancar dan tidak terganggu walaupun semasa berpusing atau melantun – mengelakkan tarikan stereng, bunyi logam dan masalah penghantaran. Paling penting, ia mudah dipasang: selaraskan spline, ketatkan bolt, tambah gris dan anda boleh menggunakannya - tiada alat profesional diperlukan, sesuai untuk mekanik atau pemilik DIY!

 kawan! Ingin tahu tentang alat ganti kereta kami? Teruskan dan berhubung - anda akan menyukai apa yang kami tawarkan! Dengan lebih sedekad pengalaman eksport alat ganti kereta, kami telah mendapat semua model kereta yang popular. Pasukan kami mendapat petunjuk sepenuhnya dan kami telah membina hubungan yang hebat dengan rakan dan rakan kongsi di seluruh dunia. Ingin bertanya soalan atau dapatkan sebut harga? Jangan ragu untuk menghubungi - kami sentiasa di sini untuk membantu!

                                                                                                                    Hubungi kami