S101030-0800

Jenama:Changan

Model:Sebagai gurauan

Nama Produk：Kipas Radiator

Nombor Bahagian: S101030-0800

Hubungi sekarang WhatsApp

Maklumat produk

 Kipas Radiator Changan CS35 – No Bahagian: S101030-0800

 Fikirkan ini sebagai "pengawal peribadi enjin terhadap kepanasan" Changan CS35 anda—bukan sekadar kipas biasa. Ia adalah unit yang kukuh dan dibina khas dengan bilah kipas plastik yang tipis dan tegar (biasanya 4 hingga 6 daripadanya) dan motor yang dibalut dengan logam tahan haba. Anda akan dapati ia terletak betul-betul di belakang radiator di ruang enjin, duduk bersedia untuk bertindak apabila kereta anda amat memerlukannya.

 Begini cara ia berfungsi: Enjin CS35 anda menjana haba semasa ia berjalan, dan radiator menggunakan penyejuk untuk menyerap haba tersebut. Tetapi apabila anda terperangkap dalam lalu lintas, memandu pada hari yang panas, atau melakukan perjalanan yang jauh, radiator tidak selalunya boleh mendapatkan udara segar yang mencukupi untuk menyejukkan penyejuk dengan sendirinya. Ketika itulah kipas ini dihidupkan—ia meniup aliran udara yang stabil ke atas radiator, mempercepatkan penyejukan penyejuk supaya enjin kekal pada suhu yang selamat. Langkau kipas ini dan enjin anda boleh cepat panas—mengakibatkan kerosakan atau pembaikan yang mahal seperti menggantikan bahagian yang melengkung.

 Kipas ini dibuatsahajauntuk Changan CS35—jadi sentiasa periksa VIN kenderaan anda untuk memastikan ia sesuai. Changan mereka bentuknya supaya sepadan dengan CS35 dengan sempurna: bilah kipas bersaiz untuk menutup radiator dengan betul (jadi tiada udara yang terbuang), kuasa motor sepadan dengan berapa banyak haba yang dikeluarkan oleh enjin CS35 (tiada penyejukan yang terlalu lemah atau terlalu kuat), dan pendawaian dipasang terus ke ECU kereta ("otak" yang mengawal apabila kipas dihidupkan atau dimatikan). Dapatkan kipas generik atau satu untuk kereta lain? Anda akan menghadapi masalah: bilah terlalu kecil (tidak cukup udara), motor yang tidak dapat bersaing (masih terlalu panas), atau pendawaian yang tidak bersambung (kipas tidak pernah dihidupkan).

 1. Apa Ia Sebenarnya (3 Pekerjaan Besar)

 Kipas ini bukan sahaja untuk menyejukkan—ia menarik dua tugas untuk memastikan CS35 anda berjalan lancar:

 Menyejukkan enjin secara automatik: ECU CS35 memerhatikan suhu enjin. Apabila suhu mencecah 90–95°C (tanda "terlalu panas"), ECU memberitahu kipas untuk dihidupkan. Setelah enjin menjadi sejuk sedikit, kipas akan mati dengan sendirinya—menjimatkan kuasa bateri juga. Anda tidak perlu menukar suis; semuanya automatik.

 Menjadikan AC anda lebih sejuk, lebih pantas: Pada musim panas, apabila anda menghidupkan AC, sistem AC mempunyai bahagian yang dipanggil pemeluwap (betul-betul di sebelah radiator) yang juga memerlukan penyejukan. Kipas meniup udara ke atas kedua-dua radiator dan pemeluwap, membantu AC menjadikan udara sejuk lebih cepat—walaupun semasa anda berhenti dalam lalu lintas tanpa angin.

 Menghentikan kerosakan enjin yang mahal: Terlalu panas adalah salah satu perkara yang paling teruk untuk enjin. Ia boleh meledingkan kepala silinder, memecahkan gasket, atau merosakkan bahagian yang memerlukan kos yang tinggi untuk diganti. Kipas ini memastikan penyejuk kekal cukup sejuk untuk mengelakkan enjin daripada menjadi terlalu panas—menghentikan masalah tersebut sebelum ia dihidupkan.

 Kipas S101030-0800 ini hanya berfungsi dengan Changan CS35—jangan cuba gunakannya pada kereta lain:

 sesuai: Semua model Changan CS35 (padan dengan saiz radiator, pendawaian ECU dan keperluan haba enjin—sahkan dengan VIN).

 tidak sesuai:

 Model Changan lain (seperti CS75, Eado, atau UNI-T): Radiatornya adalah saiz yang berbeza, motor memerlukan lebih/kurang kuasa atau pendawaian tidak sepadan (kipas tidak akan berfungsi atau muat).

 Kereta daripada jenama lain: Walaupun kipas kelihatan sama, sistem penyejukan dan ECUnya berbeza (kipas mungkin tidak dihidupkan atau terlalu sejuk enjin).

 CS35 dengan penyejukan yang diubah suai: Jika anda meletakkan radiator selepas pasaran atau bahagian enjin yang dinaik taraf dalam CS35 anda, kipas asal tidak dapat bersaing (masih terlalu panas).

 Memasang & Menjaganya

 Pemasangan: Biarkan Pro Melakukannya (Ini Sebabnya)

 Menggantikan kipas ini bermakna bekerja dengan wayar elektrik dan ruang enjin—DIY boleh menyebabkan kesilapan:

 Pertama, pro akan mematikan enjin dan memutuskan sambungan bateri (jadi tiada kejutan). Kemudian mereka akan menemui kipas di belakang radiator, cabut palam pendawaian dan tanggalkan bolt/klip yang menahannya di tempatnya.

 Mereka akan menarik kipas lama keluar perlahan-lahan (berhati-hati agar tidak membengkokkan sirip nipis radiator) dan membersihkan sebarang serpihan dari radiator (sirip tersumbat menjadikan penyejukan lebih teruk).

 Seterusnya, mereka akan memasangkan kipas S101030-0800 baharu dengan radiator, pasangkannya dan pasangkan semula pendawaian (pastikan ia berbunyi klik).

 Akhir sekali, mereka akan menyambung semula bateri, menghidupkan enjin dan menggunakan alat untuk memeriksa sama ada kipas dihidupkan apabila enjin menjadi panas. Mereka juga akan mendengar bunyi kompang—memastikan semuanya ketat.

 Menjaganya (Pemeriksaan Mudah)

 Pastikan kipas ini dalam keadaan baik dengan penyelenggaraan yang mudah:

 Bersihkan setiap 3 bulan: Gunakan udara termampat atau berus lembut untuk mengelap habuk, pepijat atau daun dari bilah dan sirip radiator (bilah tersumbat tidak dapat menggerakkan udara).

 Periksa bilah sekali setahun: Cari keretakan atau serpihan—bilah yang rosak bergoyang-goyang, membuat bising, atau tidak sejuk dengan baik (gantikan kipas jika bilah patah).

 Dengar bunyi pelik: Jika kipas mengeluarkan bunyi mengisar atau mencicit, motor akan rosak—gantikan dengan pantas untuk mengelakkan keletihan.

 Semak pendawaian setiap 6 bulan: Pastikan palamnya ketat dan tidak berkarat (wayar berkarat membuatkan kipas berfungsi dan dimatikan).

Ringkasan: Kipas Radiator Changan CS35 (S101030-0800)

Eksklusif untuk Changan CS35 (sahkan kesesuaian melalui VIN), kipas ini mempunyai 4–6 bilah plastik yang tipis dan tegar dan perumah motor logam tahan haba, dipasang di belakang radiator di ruang enjin.

Dikawal oleh ECU CS35, ia dihidupkan pada 90–95°C untuk meniup udara ke atas radiator (penyejuk penyejuk untuk mengelakkan enjin terlalu panas) dan dimatikan apabila sejuk. Ia juga meningkatkan penyejukan AC dengan menyejukkan pemeluwap berdekatan dan mengelakkan kerosakan enjin yang mahal akibat terlalu panas.

Ia sesuai dengan semua varian CS35 tetapi bukan model Changan yang lain (cth., CS75, Eado), kenderaan bukan Changan atau CS35 dengan sistem penyejukan yang diubah suai.

Pemasangan profesional disyorkan (melibatkan pemotongan bateri, penggantian kipas dan ujian fungsi). Petua penyelenggaraan: bersihkan bilah/sirip setiap 3 bulan, periksa bilah setiap tahun sama ada retak, dengar bunyi motor yang tidak normal dan periksa pendawaian setiap 6 bulan. Kipas asal memastikan kesesuaian dan ketahanan yang betul; yang selepas pasaran berisiko aliran udara yang lemah atau keserasian ECU yang lemah.

S101030-0800