Mari kita teruskan—ini bukan sekadar "serpihan getah" dalam Dongfeng H30 anda. Ia adalah sambungan elastik utama dan komponen penyerap kejutan untuk sistem casis atau powertrain kenderaan: bahagian ketepatan berbentuk segi empat sama yang diperbuat daripada getah sintetik berkualiti tinggi (atau komposit getah-logam), disepadukan dengan antara muka penyambung logam. Biasanya dipasang pada kedudukan kritikal pada casis H30—seperti antara subframe penggantungan dan badan kenderaan, atau antara transmisi dan bingkai—ia bertindak sebagai "pautan penimbal fleksibel". Ia menghubungkan dua komponen tegar sambil menyerap getaran dan mengimbangi sisihan kedudukan yang kecil, memastikan pemanduan lancar dan melindungi bahagian berkaitan daripada haus. Tanpanya, kenderaan itu akan mengalami getaran yang teruk, bunyi yang tidak normal, dan kerosakan yang dipercepatkan pada komponen casis/powertrain.
Bahagian penyambung anjal persegi ini ialah disesuaikan secara eksklusif untuk Dongfeng H30—sentiasa sahkan VIN kenderaan anda untuk memastikan kesesuaian yang sempurna! Ia ditentukur mengikut spesifikasi casis H30: saiz persegi dan ketebalannya sepadan dengan jurang pelekap antara komponen berkaitan H30 (memastikan mampatan dan keanjalan yang betul), kekerasan getahnya sejajar dengan keperluan pengurangan getaran kenderaan (mengimbangi keselesaan dan kestabilan), dan penyambung logamnya sesuai dengan lubang pelekap asal H30 (tiada lubang pelekap asal H30 yang diperlukan). Pilih bahagian generik? Anda akan menghadapi masalah: saiz tidak sepadan (tidak boleh dipasang), keanjalan tidak mencukupi (penyerapan hentakan yang lemah), atau bahan lemah (mudah retak dan jatuh).
Sebagai komponen anjal penting Dongfeng H30, ia menjalankan tiga peranan utama untuk meningkatkan keselesaan pemanduan dan ketahanan komponen:
Menyerap getaran dan mengurangkan bunyi: Apabila H30 memandu di jalan yang kasar, ia menyerap getaran daripada casis, penggantungan atau rangkaian kuasa (cth., enjin dan getaran transmisi) melalui ubah bentuk keanjalan getah. Ini menghalang getaran daripada dihantar terus ke badan kenderaan, mengurangkan bunyi dalam kereta dan meningkatkan keselesaan menunggang.
Sambungkan komponen tegar secara fleksibel: Ia berfungsi sebagai "jambatan" antara dua bahagian tegar (cth., subframe dan badan). Sambil memastikan penghantaran kuasa/daya yang stabil, keanjalannya membolehkan anjakan relatif kecil antara komponen—mengelakkan kepekatan tegasan yang disebabkan oleh sambungan tegar.
Lindungi komponen yang berkaitan: Dengan menimbal daya hentaman semasa pecutan, brek atau pemanduan beralun, ia mengurangkan perlanggaran langsung dan haus antara bahagian yang disambungkan (seperti bolt, kurungan dan subbingkai). Ini memanjangkan hayat perkhidmatan komponen casis dan powertrain H30.
![4954500]( "4954500")
Bahagian sambungan anjal 4954500 persegi ini hanya terpakai untuk Dongfeng h30 - tidak sesuai = penyerapan kejutan yang lemah atau kerosakan komponen:
Sesuai untuk model ini: Semua model Dongfeng H30 (mematuhi kelegaan pemasangan casis, keperluan kekerasan getah, spesifikasi penyambung logam - disahkan oleh VIN).
Tidak sesuai untuk ini
Model Dongfeng lain: seperti Dongfeng S30, ax3 - Struktur casis yang berbeza, dimensi jurang pemasangan, keperluan redaman getaran (tidak boleh dipasang atau digunakan seperti biasa).
Model bukan dongfeng: Walaupun penampilannya serupa, terdapat perbezaan ketara dalam susun atur casis dan kedudukan lubang pemasangan (tiada keserasian fungsi).
Dongfeng H30 dengan casis diubah suai: Suspensi atau subframe selepas pengubahsuaian telah menukar dimensi pemasangannya, dan bahagian sambungan elastik asal tidak boleh menyesuaikan diri.
Pemasangan dan Penyelenggaraan (Untuk profesional sahaja - Ketepatan memastikan prestasi!)
Pemasangan: Disyorkan untuk digunakan oleh juruteknik bertauliah
Untuk menggantikan bahagian sambungan elastik ini, kedudukan yang tepat dan tork yang sesuai diperlukan. Pemasangan yang tidak betul boleh menyebabkan bunyi yang tidak normal.
Penyediaan kenderaan: Juruteknik mengangkat H30 dengan selamat dan menanggalkan penutup pelindung (jika ada) untuk memasuki kedudukan pemasangan bahagian lama (biasanya berdekatan dengan subframe atau transmisi).
Buka komponen lama: Longgarkan bolt yang menyambungkan komponen lama ke komponen casis, kemudian tanggalkannya dan bersihkan permukaan pemasangan (buang karat atau serpihan).
Pemasangan bahagian baharu: Jajarkan 4954500 dengan lubang pemasangan, masukkan bolt, dan ketatkannya mengikut tork yang ditentukan oleh angin timur (jika terlalu ketat, ia akan merosakkan badan getah; jika terlalu ketat, ia akan longgar).
Larian ujian: Selepas pemasangan, jalankan ujian untuk memeriksa bunyi yang tidak normal (seperti berdecit apabila tersentak) untuk memastikan bahagian tersebut berfungsi dengan baik.
Penyelenggaraan: Pemeriksaan mudah untuk memanjangkan hayat perkhidmatan
Pemeriksaan visual yang kerap: Setiap 15,000 kilometer, periksa bahagian untuk keretakan, tonjolan atau penuaan getah (pengerasan/rekahan). Jika getah yang rosak dan tua kehilangan keanjalannya, ia perlu diganti dengan segera.
Periksa kelonggaran: Semasa penyelenggaraan harian, adalah perlu untuk memeriksa sama ada bolt pemasangan diketatkan. Bolt longgar menyebabkan anjakan komponen, bunyi yang tidak normal dan mengurangkan kesan penyerapan kejutan.
Elakkan penggunaan yang kasar: Jangan kerap memandu di jalan yang sangat kasar atau membebankan h30 - Hentaman yang berlebihan akan mempercepatkan kehausan getah.
Elakkan kesan minyak: Elakkan minyak enjin atau minyak gear daripada menitis ke badan getah. Minyak menghakis getah dan memendekkan hayat perkhidmatannya.
![4954500]( "4954500")
Ini ialah bahagian elastik yang dibuat hanya untuk Dongfeng H30—pastikan anda menyemak VIN anda untuk mengesahkan ia sesuai. Ia diperbuat daripada getah sintetik berkualiti tinggi (atau campuran getah-logam), berbentuk segi empat sama, dan mempunyai penyambung logam yang dibina terus ke dalamnya. Biasanya, ia dipasang pada casis atau powertrain—seperti antara subframe dan badan kereta, atau transmisi dan bingkai.
Tugas utamanya: Menyerap getaran dari casis dan powertrain untuk mengurangkan bunyi bising di dalam kereta; menghubungkan bahagian tegar bersama secara fleksibel supaya ia tidak mendapat terlalu banyak tekanan; dan hentakan kusyen untuk memastikan bahagian casis tidak cepat haus.
Ia hanya muat Dongfeng H30—tidak akan berfungsi pada model Dongfeng lain (seperti S30 atau AX3) atau mana-mana kereta bukan Dongfeng. Anda memerlukan mekanik yang diperakui untuk memasangnya, dan mereka perlu mendapatkan tork bolt dengan betul. Untuk penjagaan, periksa sama ada getah sudah tua atau longgar, dan pastikan minyak tidak terkena padanya. Alat ganti asal adalah satu kemestian—barangan selepas pasaran selalunya mempunyai keanjalan yang tidak baik atau tidak sesuai, yang menyebabkan bunyi yang tidak normal atau merosakkan komponen lain.
![4954500]( "4954500")
Hubungi kami
![4954500]( "4954500")
