SX5F-8400110B

Jenama: dongfeng

Model: Sarung (T5)

Nama Produk：Pendakap Radiator

Nombor Bahagian: SX5F-8400110B

Hubungi sekarang WhatsApp

Maklumat produk

 Dongfeng Lamari (T5) Pendakap Radiator – No. Bahagian: SX5F-8400110B

 Biar mudah—ini bukan sekadar "bingkai logam" dalam ruang enjin Dongfeng Lamari (T5) anda. Ia adalahkomponen sokongan dan perlindungan teras untuk radiator kenderaan: bahagian tahan lasak dan tegar diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi atau plastik kejuruteraan bertetulang (cukup kuat untuk mengendalikan getaran enjin dan hentaman kecil), dengan lubang pelekap pra-gerudi dan panduan penjajaran terbina dalam. Dipasang pada petak enjin Lamari (T5)—mengamankan radiator pada casis hadapan—ia memegang radiator pada tempatnya dan memastikan ia sejajar dengan bahagian sistem penyejukan yang lain (seperti kipas penyejuk dan hos air). Fikirkan ia sebagai “‘asas stabil’ radiator”: tanpanya, radiator akan bergoncang longgar, bahan penyejuk bocor atau tidak sejajar dengan kipas—menyebabkan enjin menjadi terlalu panas dalam beberapa minit.

 Pendakap radiator ini adalaheksklusif untuk Dongfeng Lamari (T5)—sentiasa periksa VIN kenderaan anda untuk mengesahkan kesesuaian! Ia disesuaikan dengan spesifikasi Lamari (T5): saiz dan bentuknya sepadan dengan dimensi radiator betul-betul (tiada celah yang membenarkan radiator beralih), lubang pelekapnya sejajar dengan casis dan lug radiator (tiada penggerudian diperlukan), dan kekuatannya mengendalikan berat radiator (ditambah daya memandu di atas bonggol). Dapatkan kurungan generik atau satu untuk model lain? Anda akan menghadapi masalah: saiz yang salah (tidak boleh memegang radiator), lubang tidak sejajar (benang casis runtuhan), atau bahan yang lemah (bengkok di bawah getaran—merosakkan radiator).

 1. Tugas Teras: Selamatkan Radiator, Kekalkan Penjajaran Penyejukan & Lindungi Komponen

 Sebagai bahagian make-or-break untuk sistem penyejukan enjin Lamari (T5), ia melakukan tiga tugas utama untuk mengelakkan enjin daripada terlalu panas:

 Pegang radiator dengan kuat di tempatnya: Radiator diisi dengan bahan penyejuk dan beratnya beberapa kilogram—kurungan ini menguncinya pada casis, supaya ia tidak melantun atau beralih apabila memandu di atas jalan yang kasar. Walaupun pada kelajuan tinggi atau berlubang, radiator kekal stabil (tiada sambungan longgar yang menyebabkan kebocoran penyejuk).

 Pastikan radiator sejajar dengan bahagian penyejukan: Untuk sistem penyejukan berfungsi, radiator mesti berbaris dengan sempurna dengan kipas penyejuk (untuk menarik udara melalui radiator) dan hos air (untuk mengedarkan penyejuk). Panduan penjajaran ketepatan pendakap memastikan ini—penyimpangan akan menyekat aliran udara atau hos kekusutan, menyebabkan enjin menjadi terlalu panas.

 Lindungi radiator daripada hentaman kecil: Jika anda terkena serpihan kecil (seperti batu) atau terhentak di tepi jalan dengan perlahan, pendakap menyerap sedikit daya—menghalang radiator daripada bengkok atau retak. Ia juga memastikan bahagian enjin lain (seperti alternator) daripada bergesel dengan radiator.

 Pendakap radiator SX5F-8400110B inihanya muat Dongfeng Lamari (T5)—kesesuaian yang salah bermakna kegagalan sistem penyejukan:

 Sesuai Ini: Semua varian Dongfeng Lamari (T5) (padan dengan saiz radiator, titik pelekap casis dan susun atur sistem penyejukan—sahkan dengan VIN).

 Tidak Sesuai Ini:

 Model Dongfeng yang lain: Seperti Dongfeng AX7, Yixuan, atau Forthing T5 EVO—dimensi radiator yang berbeza, reka bentuk casis dan kedudukan lubang pelekap (tidak boleh memegang radiator).

 kenderaan angin bukan dong: Walaupun rupanya serupa, saiz radiator dan spesifikasi casisnya berbeza (tiada padanan berfungsi; mungkin merosakkan radiator atau casis).

 Lamari (T5) dengan sistem penyejukan yang diubah suai: Radiator atau kit kipas yang lebih besar selepas pasaran menukar saiz/berat radiator—pendakap asal tidak dapat menyokongnya (bengkok atau pecah).

 Pemasangan & Penjagaan (Kebaikan Disyorkan—Keselamatan Penyejukan Adalah Penting!)

 Pemasangan: Mesti Dilakukan oleh Juruteknik Bertauliah

 Menggantikan pendakap ini melibatkan pengendalian radiator (diisi dengan penyejuk)—kerja profesional mengelakkan kebocoran atau kerosakan:

 Persediaan: Techs mengalirkan penyejuk Lamari (T5) (untuk mengelakkan tumpahan), cabut kipas penyejuk dan hos air daripada radiator, kemudian tanggalkan pendakap lama dari casis.

 Keluarkan kurungan lama: Mereka mengangkat sedikit radiator, meluncur keluar pendakap lama, kemudian membersihkan kawasan pelekap casis (lap dari kotoran atau karat).

 Pasang pendakap baharu: Mereka meletakkan SX5F-8400110B pada casis, selaraskan lubangnya dengan bolt casis, ketatkan bolt mengikut spesifikasi tork tepat Dongfeng (terlalu ketat membengkokkan pendakap; terlalu longgar membolehkan radiator beralih), kemudian turunkan radiator ke pendakap dan selamatkannya.

 Ujian: Mereka menyambungkan semula kipas, hos, dan mengisi semula dengan penyejuk yang diluluskan Dongfeng, menghidupkan enjin, dan memeriksa kebocoran (sekitar pendakap dan hos) dan suhu biasa (tiada terlalu panas).

 Penyelenggaraan: Pemeriksaan Mudah untuk Mengelakkan Isu Penyejukan

 Periksa setiap 60,000km: Semasa servis rutin, minta juruteknik memeriksa pendakap—cari lentur, karat (jika keluli), atau plastik retak (jika plastik). Gantikannya dengan segera jika rosak (kurungan lemah berisiko kerosakan radiator).

 Ketatkan bolt setiap tahun: Lama kelamaan, getaran boleh melonggarkan bolt pendakap—minta juruteknik memeriksa dan mengetatkannya semula (menghalang radiator daripada beralih).

 Semak selepas kesan hadapan: Walaupun bonggol depan kecil (seperti terlanggar tepi tempat letak kereta) boleh membengkokkan pendakap—periksa ia untuk mengelakkan kerosakan tersembunyi (mengakibatkan kepanasan melampau kemudian).

 Bersihkan dengan kerap: Lap pendakap dengan kain lembap semasa pembersihan ruang enjin—buang kotoran atau minyak yang boleh mempercepatkan karat (untuk pendakap keluli) atau degradasi plastik.

Rekap Pantas: Dongfeng Lamari (T5) Pendakap Radiator (SX5F-8400110B)

Makluman—kurungan ini hanya muat Dongfeng Lamari (T5)! Pastikan anda menyemak VIN kereta anda terlebih dahulu untuk mengesahkan ia adalah yang betul. Ia diperbuat daripada keluli kuat atau plastik bertetulang yang kuat, dengan lubang pra-gerudi dan panduan kecil untuk membantu menyusunnya. Anda akan menemuinya di ruang enjin, memegang radiator dengan ketat pada bahagian hadapan bingkai kereta.

Inilah yang sebenarnya dilakukannya:

Memastikan radiator dikunci di tempatnya supaya ia tidak beralih atau bocor bahan penyejuk apabila anda memandu di atas jalan bergelombang.
Pastikan radiator berbaris sempurna dengan kipas penyejuk dan hos—jika ia dimatikan, enjin mungkin terlalu panas.
Mengambil pukulan daripada benda kecil (seperti batu) atau bonggol tepi jalan yang lembut, supaya radiator tidak bengkok atau retak. Ia juga memastikan bahagian enjin lain (seperti alternator) daripada bergesel dengan radiator.

Untuk siapa ia berfungsi (dan untuk siapa ia tidak):

Ia sesuai dengan setiap versi Dongfeng Lamari (T5), tetapi lupa menggunakannya pada kereta Dongfeng lain (seperti AX7). Ia juga tidak akan berfungsi untuk kenderaan bukan Dongfeng. Dan jika Lamari (T5) anda mempunyai sistem penyejukan yang diubah suai (seperti radiator selepas pasaran yang lebih besar), pendakap ini tidak dapat mengendalikannya.

SX5F-8400110B