Mari kita teruskan—ini bukan sekadar "bearing kecil" dalam enjin Haima S7 anda. Ia adalah teras galas beban tahan haus antara aci engkol dan rod penyambung: galas berdinding nipis kejuruteraan ketepatan, biasanya diperbuat daripada aloi aluminium timah tinggi atau aloi plumbum kuprum dengan salutan tahan haus. Dipasang di antara hujung besar rod penyambung dan jurnal aci engkol, ia bertindak sebagai penampan kritikal dan komponen pemancar daya. Anggap ia sebagai "pengurangan geseran enjin dan pemancar kuasa"—ia meminimumkan geseran antara aci engkol berputar dan rod penyambung salingan, memindahkan daya letupan omboh ke aci engkol dan menyerap getaran semasa operasi enjin. Tanpa itu, aci engkol dan rod penyambung akan haus serta-merta, membawa kepada kerosakan enjin yang teruk atau malah sawan.
Set galas rod penyambung ini (484Q-11-225-T～227) ialah disesuaikan secara eksklusif untuk Haima S7 dengan enjin siri 484Q—sentiasa sahkan VIN dan model enjin kenderaan anda untuk memastikan padanan yang sempurna! Ia ditentukur mengikut spesifikasi enjin S7: diameter dan ketebalan dalamannya sepadan dengan saiz jurnal aci engkol (memastikan kelegaan minyak yang betul), kekuatan bahannya disegerakkan dengan tork maksimum enjin (menentang beban hentaman), dan dimensinya sejajar dengan hujung besar rod penyambung (kesesuaian selamat). Pilih galas generik? Anda akan menghadapi masalah: pelepasan yang tidak betul (kebocoran minyak atau pelinciran tidak mencukupi), bahan lemah (kehausan cepat), atau saiz yang tidak sepadan (enjin mengetuk).
Sebagai komponen penting mekanisme rod penyambung engkol enjin, ia menjalankan tiga peranan utama untuk Haima S7 anda:
Kurangkan geseran dan haus: Permukaannya yang licin, tahan haus dan kelegaan minyak yang tepat (biasanya 0.02–0.05mm) membenarkan filem minyak nipis terbentuk di antara jurnal galas dan aci engkol. Ini memisahkan dua bahagian logam, mengurangkan geseran dan menghalang haus sentuhan langsung.
Menghantar kuasa letupan: Ia menanggung tekanan besar yang dihasilkan oleh pembakaran omboh (sehingga berpuluh-puluh ribu Newton) dan memindahkan daya ini ke aci engkol, menukar gerakan linear omboh kepada gerakan putaran aci engkol—menjana kuasa kenderaan ke hadapan.
Menyerap getaran dan impak penimbal: Bahan logam lembut dan struktur fleksibel menyerap getaran dan hentaman yang disebabkan oleh operasi berkelajuan tinggi enjin. Ini menstabilkan mekanisme rod penyambung engkol dan mengurangkan bunyi.
![484Q-11-225-T～227]( "484Q-11-225-T～227")
Set galas rod penyambung 484Q-11-225-T～227 ini hanya berfungsi untuk Haima S7 yang dilengkapi dengan enjin siri 484Q—salah muat = kerosakan enjin yang dahsyat:
Menggantikan galas rod penyambung melibatkan pengukuran kelegaan yang tepat dan pembongkaran enjin—DIY adalah mustahil dan berisiko:
Persediaan enjin: Teknikal membuka enjin (tanggalkan kepala silinder, kuali minyak, rod penyambung), kemudian bersihkan jurnal aci engkol dan hujung besar rod penyambung dengan teliti.
Pemilihan galas: Mereka memeriksa kehausan jurnal aci engkol dan memilih saiz galas yang betul (akhiran “T～227” menunjukkan ketebalan yang berbeza untuk pampasan haus).
Pasang bearing baru: Ia memuatkan cengkerang galas atas dan bawah ke hujung besar rod penyambung (menjajarkan bos pengesan), kemudian boltkan penutup rod penyambung pada spesifikasi tork tepat Haima (walaupun tork untuk mengelakkan ubah bentuk galas).
Pengukuran kelegaan: Langkah kritikal—teknologi menggunakan tolok perasa atau tolok plastik untuk memeriksa kelegaan minyak. Pelepasan yang tidak betul (terlalu ketat/longgar) membawa kepada sawan galas atau kebocoran minyak.
Pemasangan semula & ujian: Mereka memasang semula enjin, mengisi semula dengan minyak yang ditentukan, dan menghidupkan enjin untuk gangguan terbiar (memantau bunyi yang tidak normal). Ujian jalan raya mengesahkan operasi lancar.
Gunakan minyak enjin khusus Haima: Sentiasa gunakan minyak yang memenuhi standard kelikatan dan kualiti enjin 484Q. Minyak berkualiti rendah mudah rosak, kehilangan keupayaan pelinciran.
Tukar minyak dan tapis dengan kerap: Gantikan minyak enjin dan penapis mengikut jadual penyelenggaraan S7 (biasanya setiap 5,000–7,500km). Minyak tercemar mengandungi zarah logam yang mencalarkan permukaan galas.
Elakkan permulaan sejuk dan beban berlebihan: Biarkan enjin panas sebelum memandu (membina tekanan minyak). Elakkan pemanduan berkelajuan tinggi jangka panjang atau beban berat—mengurangkan tekanan galas.
Pantau bunyi abnormal enjin: Jika bunyi "ketukan" berirama datang dari enjin (terutama semasa melahu), hentikan pemanduan serta-merta. Ini menunjukkan kehausan galas atau masalah kelegaan—kelewatan menyebabkan kerosakan aci engkol.
![484S-11-225-T～227]( "484S-11-225-T～227")
Ini adalah set galas eksklusif untuk Haima S7 dengan enjin siri 484Q (sahkan VIN untuk kesesuaian). Diperbuat daripada aloi aluminium/plumbum tembaga timah tinggi dengan salutan tahan haus, ia dipasang di antara hujung besar rod penyambung dan jurnal aci engkol.
Fungsi terasnya: Membentuk filem minyak untuk mengurangkan geseran/kehausan antara aci engkol dan rod penyambung, memindahkan kuasa pembakaran omboh ke aci engkol (memandu kenderaan), dan menahan getaran/kesan enjin.
Ia hanya sesuai dengan varian Haima S7 484Q, tidak serasi dengan model Haima lain (cth., S5, M6) atau kenderaan bukan Haima. Pemasangan memerlukan teknologi yang diperakui untuk mengukur kelegaan minyak dan bolt tork dengan betul. Kekalkan dengan menggunakan minyak tertentu, penukaran minyak biasa dan periksa ketukan enjin yang tidak normal. Alat ganti asal adalah satu kemestian—barangan selepas pasaran berisiko haus pantas atau pelepasan yang tidak betul, menyebabkan kerosakan enjin yang teruk.
Hubungi kami
![484Q-11-225-T～227]( "484Q-11-225-T～227")
