484-13-450

Jenama: Pankreas

model: betul

Nama Produk：Paip Manifold Ekzos

Nombor Bahagian: 484-13-450

Hubungi sekarang WhatsApp

Maklumat produk

 Paip Manifold Ekzos Haima S7 – No. Bahagian: 484Q-13-450

 Mari kita mulakan dengan asas-ini bukan sekadar "paip logam" dalam ruang enjin Haima S7 anda. Ia adalahpautan kritikal antara enjin dan sistem ekzosyang memindahkan berbahaya  (gas ekzos) dengan selamat: unit tahan haba yang kuat diperbuat daripada besi tuang gred tinggi atau keluli tahan karat (kedua-duanya tahan pada suhu yang melampau), dengan berbilang tiub bercabang, bebibir tertutup dan kadangkala pelindung haba. Dipasang terus pada kepala silinder enjin Haima S7—menyambungkan setiap port ekzos silinder ke paip ekzos utama—ia bertindak seperti Tanpanya, gas ekzos daripada setiap silinder akan bocor ke ruang enjin, menyebabkan terlalu panas, kuasa enjin berkurangan dan juga kerosakan pada bahagian berdekatan.

 Paip manifold ekzos ini adalaheksklusif untuk Haima S7—sentiasa periksa VIN kenderaan anda untuk mengesahkan kesesuaian! Ia disesuaikan dengan spesifikasi enjin 484Q S7: tiub bercabangnya sepadan dengan susun atur silinder (memastikan aliran ekzos sama dari setiap 缸), bebibirnya sejajar sempurna dengan kepala silinder dan paip ekzos utama (tiada kebocoran gas), dan ketebalannya mengendalikan suhu ekzos tinggi enjin S7 (sehingga 080℃). Dapatkan manifold generik atau satu untuk model lain? Anda akan menghadapi masalah: jarak tiub yang salah (menyekat port silinder), bahan lemah (retak di bawah haba), atau pengedap yang lemah (menyebabkan kebocoran ekzos).

 Tugas Teras: Panduan Ekzos, Lindungi Enjin & Tingkatkan Kecekapan

 Sebagai bahagian yang tidak boleh dirundingkan dalam sistem ekzos S7, ia melakukan tiga tugas utama untuk memastikan enjin berfungsi dengan betul:

 Kumpul & salurkan gas ekzos: Setiap silinder dalam enjin S7 mengeluarkan ekzos selepas pembakaran. Tiub bercabang manifold ini mengumpulkan gas dari semua silinder dan menyalurkannya ke dalam paip ekzos utama—memastikan aliran lancar dan tidak terhalang (tiada tekanan belakang yang memperlahankan enjin).

 Tahan panas melampau: Gas ekzos meninggalkan enjin pada suhu terik. Bahan besi tuang/keluli tahan karat manifold tahan meleding, retak atau kakisan daripada haba—menghalang kebocoran gas berbahaya ke dalam ruang enjin.

 Lindungi komponen berdekatan: Dengan mengandungi gas ekzos panas dan menghalakannya, ia menjauhkan haba daripada bahagian sensitif (seperti abah-abah pendawaian, hos atau penutup enjin plastik). Ini mengelakkan lebur atau kerosakan pada komponen ini.

 Paip manifold ekzos 484Q-13-450 inihanya muat untuk Haima S7 (enjin 484Q)—padanan yang salah bermakna kegagalan ekzos:

 Sesuai Ini: Varian Haima S7 dilengkapi dengan enjin 484Q (padan dengan port kepala silinder, susun atur sistem ekzos dan corak bolt—sahkan dengan VIN).

 Tidak Sesuai Ini:

 Model Haima yang lain: Seperti Haima S5, 7X atau M3—reka bentuk enjin yang berbeza (kiraan silinder, jarak port) bermakna manifold tidak boleh dipasang.

 Kenderaan bukan Haima: Walaupun saiz enjin adalah serupa, susun atur kepala silinder dan ekzosnya berbeza (tiada kesesuaian berfungsi; menyebabkan kebocoran).

 S7 dengan enjin yang diubah suai: Pertukaran enjin selepas pasaran atau naik taraf kepala silinder menukar saiz port—manifold asal tidak akan mengelak atau mengalir dengan betul.

 Pemasangan & Penjagaan (Kebaikan Sahaja—Bahan Haba & Pengedap!)

 Pemasangan: Mesti Dilakukan oleh Juruteknik Bertauliah

 Menggantikan manifold ini memerlukan ketepatan—DIY berisiko bocor atau kerosakan enjin:

 Persediaan: Biarkan enjin S7 sejuk sepenuhnya (manifold kekal panas selama berjam-jam!). Techs menanggalkan penutup enjin, cabut paip ekzos utama, dan buka bolt manifold lama dari kepala silinder.

 Bersihkan & periksa: Mereka membersihkan bebibir kepala silinder (mengeluarkan sisa gasket lama) dan memeriksa keretakan (haba sering merosakkan permukaan kepala).

 Pasang manifold baharu: Mereka meletakkan gasket ekzos baharu (untuk mengelak), menjajarkan 484Q-13-450 dengan port kepala silinder, mengetatkan bolt dalam corak "silang" tertentu (mencegah meledingkan), dan menyambung semula paip ekzos utama.

 Ujian: Mereka menghidupkan enjin dan memeriksa kebocoran ekzos (menggunakan ujian asap atau mendengar desisan) untuk memastikan pengedap yang ketat.

 Penyelenggaraan: Pemeriksaan Utama untuk Mengelakkan Kegagalan

 Periksa keretakan setiap tahun: Cari keretakan kecil dalam manifold (haba menyebabkan keletihan logam)—retak membawa kepada kebocoran, kuasa berkurangan dan bunyi ekzos yang kuat.

 Periksa gasket setiap 30,000 km: Gasket ekzos haus akibat haba—gantikannya jika anda mendengar desisan atau bau ekzos di ruang enjin.

 Elakkan permulaan sejuk di bawah beban: Biarkan enjin panas sebelum memandu dengan kuat—logam manifold sejuk rapuh, dan haba secara tiba-tiba boleh menyebabkan keretakan.

 Bersihkan bebibir semasa servis: Apabila menggantikan bahagian ekzos lain, bersihkan bebibir manifold untuk menghilangkan karat atau sisa—memastikan pengedap yang ketat.

Ringkasan: Paip Manifold Ekzos Haima S7 (484Q-13-450)

Eksklusif untuk Haima S7 (enjin 484Q, sahkan VIN untuk kesesuaian), bahagian ini ialah unit tahan haba yang diperbuat daripada besi tuang gred tinggi atau keluli tahan karat, dengan tiub bercabang, bebibir tertutup dan perisai haba pilihan. Dipasang pada kepala silinder enjin, ia menghubungkan setiap port ekzos silinder ke paip ekzos utama.

Peranan utama: Mengumpul dan menyalurkan gas ekzos dengan lancar (mengelakkan tekanan belakang untuk mengekalkan kuasa enjin); menahan 800–1000 ℃ untuk mengelakkan kebocoran gas; melindungi bahagian berdekatan (pendawaian, hos) daripada haba melampau.

Ia sesuai dengan varian Haima S7 dengan enjin 484Q, tetapi bukan model Haima lain (cth., S5, 7X), kenderaan bukan Haima atau S7 dengan enjin yang diubah suai.

Pemasangan profesional diperlukan (enjin sejuk dahulu, bersihkan bebibir, ketatkan bolt dalam corak silang silang, uji kebocoran). Penyelenggaraan: Periksa keretakan setiap tahun, periksa gasket setiap 30,000km, elakkan pemanduan keras pada permulaan sejuk, bersihkan bebibir semasa servis. Bahagian asal memastikan kesesuaian yang betul, rintangan haba dan pencegahan kebocoran.

484-13-450