Tangki Air Pengembangan Haima S7 ini—nombor bahagian SA00-15-350M1-A—adalah bahagian penting dalam sistem penyejukan enjin Haima S7 (orang juga memanggilnya "tangki lonjakan" atau "baldi pampasan" kadangkala). Ia dibuat secara khusus untuk SUV Haima S7—saiz SA00-15-350M1-A ini, tempat pelekap dan penyambung semuanya sesuai dengan sistem penyejukan asal dengan sempurna. Apabila anda menggantikan yang lama, anda hanya memasukkannya terus—tidak perlu mengubah suai apa-apa. Ia adalah pembantu yang kukuh untuk radiator utama: ia memastikan suhu enjin stabil dan memastikan sistem penyejukan tidak bertindak.
Berurusan dengan pengembangan penyejuk dan menambahnya: Apabila enjin hidup, penyejuk menjadi panas dan mengembang—sebarang penyejuk tambahan mengalir terus ke dalam tangki SA00-15-350M1-A ini. Dengan cara itu, sistem penyejukan tidak mendapat terlalu banyak tekanan (yang akan memecahkan hos atau radiator). Kemudian apabila enjin menjadi sejuk, penyejuk mengecut dan menghasilkan tekanan negatif—tangki ini menghantar semula penyejuk yang disimpan secara automatik ke sistem, supaya paras penyejuk kekal konsisten.
Melaraskan tekanan dan menyingkirkan udara: Ia seperti "penampan tekanan"—SA00-15-350M1-A menangkap buih wap daripada sistem penyejukan (buih tersebut akan kucar-kacir dengan pam air dan memburukkan penyejukan), mengubahnya kembali menjadi cecair dan menghantarnya kembali untuk beredar. Tiada lagi poket udara, tekanan kekal stabil, dan penyejuk menyejukkan enjin secara sekata.
Memudahkan pemeriksaan dan mengelakkan terlalu panas: Tangki mempunyai garisan MIN/MAX yang jelas, jadi anda atau mekanik boleh menyemak jumlah penyejuk yang ada tanpa mengasingkan radiator utama. Ini bermakna anda tidak akan mengalami kepanasan enjin kerana tidak cukup penyejuk—menyelamatkan enjin daripada masalah.
Muat seperti asal, tidak menyusahkan: SA00-15-350M1-A ini dibuat mengikut piawaian kilang Haima, jadi ia sepadan dengan sistem penyejukan Haima S7 dengan sempurna. Lubang pelekap dan penyambung hos adalah sama seperti bahagian asal—anda cuma pasang dan gunakannya, tiada kerja tambahan diperlukan.
Teguh dan tahan kakisan: Ia diperbuat daripada plastik kejuruteraan yang kuat yang boleh mengendalikan bahan penyejuk (termasuk antibeku) selama bertahun-tahun—tidak retak, tidak melengkung, tidak bocor. Ia juga memerlukan suhu yang melampau: sama ada musim sejuk beku atau ruang enjin yang sangat panas, SA00-15-350M1-A ini kekal dalam keadaan baik.
Pengedap yang baik dan kawalan tekanan: Jika ia disertakan dengan penutup pengedap, penutup akan memastikan sistem penyejukan tetap tertutup untuk menjadikan bahan penyejuk mendidih pada suhu yang lebih tinggi. Terdapat juga injap pelega tekanan yang mengeluarkan tekanan tambahan dengan selamat—tiada kerosakan pada sistem, hanya penyejukan yang boleh dipercayai.
Tangki ini adalah sahaja untuk Haima S7—tukarkannya apabila:
Tangki asal rosak (retak, bocor atau plastik lama) dan itu menyebabkan kehilangan penyejuk atau terlalu panas enjin;
Penutup tangki asal atau bahagian dalam rosak, menjadikan tekanan tidak stabil atau menghalangnya daripada menambah bahan penyejuk;
Anda sedang melakukan penyelenggaraan biasa atau membetulkan sesuatu selepas kemalangan, dan anda mahu sistem penyejukan berfungsi seperti baharu semula.
![SA00-15-350M1-A SA00-15-350M1-A]()
-
Sesuai dengan yang asal dengan sempurna—sangat mudah untuk digantiIa dibuat khusus untuk SUV Haima S7. Saiz, port dan penyambungnya semuanya selaras dengan sistem penyejukan asal—tiada pengubahsuaian diperlukan sama sekali. Lubang pelekap dan penyambung hos adalah sama seperti bahagian OEM; hanya keluarkan tangki lama dan pop ini SA00-15-350M1-A secara langsung—tiada kerumitan tambahan, kerana ia dibina untuk memadankan yang asal ke setiap butiran.
-
Teguh dan tahan lama—penyelenggaraan sangat rendahIa dibina dengan plastik kejuruteraan yang kuat yang boleh mengendalikan bahan penyejuk (termasuk antibeku) selama bertahun-tahun. Tiada keretakan, tiada meledingkan, tiada bocor—tidak seperti itu. Ia juga tahan kepada suhu yang melampau: sama ada musim sejuk yang membeku atau ruang enjin yang panas terik, tangki ini kekal dalam keadaan baik sepanjang masa. Anda hanya boleh memasangnya dan melupakannya.
-
Sangat mudah untuk memeriksa penyejuk—menghalang enjin terlalu panasTerdapat garis MIN/MAX yang jelas mengenai perkara ini SA00-15-350M1-A. Anda atau mekanik anda boleh mengetahui sama ada paras penyejuk adalah baik hanya dengan melihatnya—tidak perlu mengasingkan radiator utama. Ini bermakna anda tidak akan mengalami enjin yang terlalu panas kerana penyejuk yang rendah. Jumlah penjimat masa, dan mengelakkan sakit kepala yang besar.
-
Kawalan tekanan yang boleh dipercayai & penyingkiran udara—memastikan sistem penyejukan stabilIa berfungsi seperti "penampan tekanan": ia menangkap gelembung udara daripada sistem penyejukan (gelembung tersebut akan merosakkan pam air dan menjadikan penyejukan lebih teruk), mengubahnya kembali menjadi cecair, dan menghantarnya kembali untuk beredar. Tiada udara tersumbat, jadi enjin sejuk sekata. Jika ia datang dengan penutup tertutup, penutup itu juga membantu penyejuk mendidih pada suhu yang lebih tinggi. Selain itu, terdapat injap pelepas tekanan yang mengeluarkan tekanan tambahan dengan selamat—tiada kerosakan pada sistem, hanya prestasi penyejukan yang konsisten.
![SA00-15-350M1-A SA00-15-350M1-A]()
ini SA00-15-350M1-A tangki pengembangan dibuat khusus untuk SUV Haima S7—ia juga merupakan bahagian penting dalam sistem penyejukan enjin kereta. Faedah utamanya adalah sangat mudah: Ia sesuai dengan kereta asal dengan sempurna—anda hanya boleh memasukkannya apabila menggantikan yang lama, tiada pengubahsuaian rawak diperlukan. Ia juga benar-benar tahan lama: diperbuat daripada plastik kejuruteraan tahan kakisan, jadi ia boleh mengendalikan musim sejuk yang membeku atau ruang enjin yang sangat panas tanpa masalah. Memeriksa sama ada penyejuk mencukupi adalah mudah juga—terdapat garisan MIN/MAX yang jelas di atasnya, hanya dengan sepintas lalu memberitahu anda. Dengan cara itu, anda tidak akan mengalami terlalu panas enjin kerana penyejuk yang rendah. Selain itu, ia memastikan sistem penyejukan stabil: ia bertindak seperti "penampan tekanan" untuk menyingkirkan buih udara. Terdapat juga penutup pengedap yang menjadikan penyejuk lebih sukar untuk mendidih, dan injap pelepas tekanan yang melepaskan tekanan tambahan dengan selamat. Secara keseluruhannya, ia berfungsi dengan pasti.
Kami memberi tumpuan kepada eksport alat ganti kereta, dengan lebih 10 tahun pengalaman industri. Kami tahu bahagian auto semua jenama dengan teliti—tiada tekaan langsung. Kami telah membina perkongsian yang stabil dengan rakan kongsi di banyak negara dan memperoleh reputasi yang kukuh. Selamat datang untuk mengetahui lebih lanjut atau hubungi kami untuk mendapatkan nasihat dan pertanyaan!
![SA00-15-350M1-A SA00-15-350M1-A]()
Hubungi kami
![Kami menantikan surat anda. Kami menantikan surat anda.]()