Mari kita pecahkannya secara ringkas—ia bukan sekadar "cahaya besar" di sebelah kiri hadapan Haima S7 anda. Perkara ini adalah lampu depan utama dan bahagian keselamatan untuk apabila anda tidak dapat melihat dengan baik (seperti pada waktu malam atau dalam kabus): unit yang tahan lasak dan tahan cuaca yang dibuat dengan bekas plastik ABS yang kuat (tahan terhadap calar dan benjolan kecil), mentol terang (sama ada LED atau halogen, bergantung pada S7 yang anda miliki), cawan pemantul, kanta dengan salutan anti-kabut dan palam elektrik terbina dalam. Ia sesuai dengan bampar depan kiri atau perumah lampu depan S7—yang sepadan dengan reka bentuk asal kereta itu—dan tugasnya adalah untuk menerangi bahagian kiri jalan apabila keadaan gelap, berkabus atau hujan lebat. Anggap ia sebagai "mata kiri untuk jalan" S7 anda: tanpanya, anda tidak akan melihat jalan berlubang, laluan lorong atau orang di sebelah kiri—dan pemandu yang datang dari arah lain mungkin tidak melihat anda juga, yang menyebabkan kemalangan lebih besar.
Lampu depan kiri ini hanya berfungsi untuk Haima S7—sentiasa periksa VIN kereta anda untuk memastikan ia sesuai! Ia dibuat hanya untuk S7: saiz dan bentuknya sesuai dengan perumahan hadapan kiri dengan sempurna (tiada jurang atau salah jajaran aneh yang mengacaukan aliran udara kereta), sudut cahayanya mengikut peraturan keselamatan (supaya ia tidak membutakan pemandu yang datang sebaliknya), dan palam elektriknya sepadan dengan pendawaian lampu hadapan S7 (tidak perlu memotong atau menyambung wayar). Dapatkan lampu depan generik atau yang dimaksudkan untuk sebelah kanan? Anda akan menghadapi masalah: ia tidak muat, lampu akan dihalakan dengan salah (tidak selamat untuk dipandu), atau pendawaian tidak sepadan (mungkin pendek atau berkelip).
Ini bukan "senang untuk dimiliki"—ia adalah satu kemestian untuk persediaan keselamatan hadapan Haima S7. Berikut ialah tiga pekerjaan besar yang dilakukan untuk memastikan anda selamat apabila penglihatan buruk:
-
Menyalakan bahagian kiri jalan dengan jelas: Apabila hari gelap atau malap (seperti subuh atau senja), ia memancarkan pancaran fokus yang meliputi lorong kiri, kaki lima dan pinggir jalan. Ia mempunyai dua tetapan: "rasuk rendah" (untuk pemanduan bandar-mudah pada mata pemandu lain) dan "rasuk tinggi" (untuk jalan desa-membolehkan anda melihat sehingga 150 meter di hadapan). Dengan cara ini, anda boleh melihat jalan berlubang, pejalan kaki atau haiwan di sebelah kiri sebelum terlambat.
-
Mempunyai isyarat keselamatan terbina dalam (jika S7 anda mempunyai ini): Banyak model Haima S7 meletakkan isyarat belok kiri kanan ke dalam lampu depan ini. Apabila anda membelok isyarat belok kiri, lampu ambar kecil di lampu depan berkelip—memberi amaran kepada pemandu, penunggang basikal dan orang yang berjalan kaki bahawa anda membelok ke kiri. Itu mengurangkan kemalangan di persimpangan.
-
Menghadapi cuaca buruk dan pukulan kecil: Sarung ABS dan kanta bertutup melindungi bahagian dalam daripada hujan, salji, habuk dan serpihan kecil (seperti batu yang ditendang oleh kereta lain). Ia juga menangani lebam kecil—seperti memberus tepi jalan—tanpa retak. Jadi ia akan terus berfungsi walaupun ketika memandu menjadi kasar.
![SA31-51-040F]( "SA31-51-040F")
Lampu depan kiri SA31-51-040F ini hanya muat untuk Haima S7—kesesuaian yang salah bermakna pemanduan yang tidak selamat atau kegagalan pemasangan:
Menggantikan lampu depan ini memerlukan penjajaran rasuk dan keselamatan elektrik—DIY boleh menyebabkan pemanduan tidak selamat:
Persediaan: Juruteknik putuskan sambungan bateri S7 (untuk mengelakkan kejutan), kemudian tanggalkan pemangkas bampar depan kiri (jika perlu) untuk mengakses kurungan pelekap lampu depan.
Tanggalkan lampu depan lama: Mereka mencabut palam penyambung elektrik dari belakang lampu depan lama, menanggalkan kurungan, dan menarik keluar unit yang haus.
Pasang lampu depan baharu: Ia menjajarkan SA31-51-040F dengan perumah hadapan kiri, pasangkan kurungan mengikut spesifikasi tork tepat Haima (terlalu ketat membengkokkan perumah; terlalu longgar menyebabkan berderak), kemudian pasangkan penyambung elektrik.
Selaraskan & uji: Mereka menggunakan alat penjajaran rasuk untuk melaraskan sudut cahaya (memastikan ia tidak membutakan pemandu yang datang), sambung semula bateri, dan menguji rasuk rendah/tinggi serta isyarat membelok (jika disepadukan)—mengesahkan tiada titik berkelip atau mati.
Bersihkan kanta setiap minggu: Lap kanta hadapan dengan kain lembut dan pembersih kaca—keluarkan percikan pepijat, lumpur atau habuk (kanta kotor mengurangkan pengeluaran cahaya sebanyak 30%+).
Semak fungsi lampu setiap bulan: Hidupkan rasuk rendah/tinggi dan isyarat belok kiri untuk memastikan ia berfungsi—gantikan mentol/LED (gunakan bahagian yang diluluskan oleh Haima) jika ia malap atau hangus.
Periksa kebocoran air: Selepas hujan lebat, periksa sama ada air berada di dalam lampu depan (kanta berkabus = bocor). Minta juruteknik menutup kebocoran dengan segera (air merosakkan bahagian dalaman).
Ketatkan kurungan longgar: Jika lampu depan berbunyi, minta juruteknik untuk memeriksa kurungan pelekap—kurungan longgar boleh menjajarkan rasuk (tidak selamat untuk pemanduan malam).
![SA31-51-040F]( "SA31-51-040F")
Lampu depan kiri ini hanya muat untuk Haima S7—pastikan anda menyemak VIN kereta anda untuk mengesahkan ia betul! Ia adalah unit yang tahan lasak dan tahan cuaca yang terdiri daripada bekas plastik ABS yang kuat (tahan tahan calar dan bonggol kecil), mentol terang (sama ada LED atau halogen, bergantung pada S7 yang anda miliki), cawan pemantul, kanta dengan salutan anti-kabus dan palam elektrik terbina dalam. Ia dipasang di bampar hadapan kiri atau perumah lampu depan S7—muat sama seperti yang asal—dan ia merupakan lampu utama yang anda harapkan apabila anda tidak dapat melihat dengan baik (seperti pada waktu malam atau dalam kabus).
Inilah yang sebenarnya dilakukannya:
Menyalakan bahagian kiri jalan dengan baik dan jelas apabila gelap, berkabus atau hujan. Ia mempunyai dua tetapan: pancaran rendah (untuk pemanduan bandar, pemandu tidak akan buta dari arah lain) dan pancaran tinggi (untuk jalan desa—membolehkan anda melihat sehingga 150 meter di hadapan, supaya anda melihat jalan berlubang atau orang tepat pada masanya).
Kebanyakan model S7 malah mempunyai isyarat membelok kiri terbina ke kanan. Balikkan isyarat dan lampu ambar kecil di lampu depan berkelip—memberi amaran kepada pemandu lain, penunggang basikal dan pejalan kaki yang anda membelok ke kiri, jadi kemalangan di persimpangan kurang berkemungkinan.
Mengendalikan keadaan yang sukar: Kotak ABS dan kanta bertutup menyimpan hujan, habuk dan serpihan kecil (seperti batu yang ditendang oleh kereta lain) keluar dari bahagian dalam. Ia juga boleh mengambil sedikit benjolan (seperti memberus tepi jalan) tanpa retak.
Apa itu tidak akan bekerja untuk:
Bahagian hadapan kanan S7—yang mempunyai pemasangan terbalik dan tetapan isyarat.
Kereta Haima yang lain (seperti S5, 7X atau M3—mereka mempunyai tetapan hadapan dan pendawaian yang berbeza).
Kereta yang bukan Haima sama sekali.
S7 dengan bampar hadapan yang diubah suai—yang selalunya mempunyai potongan yang tidak sesuai yang lampu tidak akan muat.
Anda harus mempunyai pakar memasangnya untuk memastikan pancaran cahaya bergaris dengan betul (penjajaran buruk tidak selamat). Untuk penyelenggaraan biasa: Lap kanta sehingga bersih, pastikan lampu dan isyarat belok berfungsi, dan pastikan tiada air yang bocor di dalamnya. Alat ganti tulen memastikan ia sesuai dengan sempurna, pancaran cahaya selamat dan tahan lama—barangan luar jenama yang murah mungkin tidak berbaris dengan betul, mempunyai cahaya malap atau berbuka puasa.
![SA31-51-040F]( "SA31-51-040F")
Hubungi kami
![SA31-51-040F]( "SA31-51-040F")
