Mula-mula, mari kita pecahkan peranan terasnya: the Unit Kawalan ABS Chery Tiggo7 Pro 207000336AA bukan sekadar "kotak litar"—ia adalah "otak" sistem brek anti kunci (ABS). Dipasang di ruang enjin Tiggo7 Pro atau di bawah papan pemuka, ia bertindak sebagai hab pusat yang bersambung kepada penderia kelajuan roda, kaliper brek dan komputer utama kereta. Tugas utamanya? Untuk menghentikan roda belakang dan hadapan daripada terkunci semasa brek keras (cth., menghempas brek semasa hujan atau di atas ais). Tanpanya, roda terkunci boleh menyebabkan kereta terbabas atau hilang kawalan stereng—menukar perhentian kecil menjadi bahaya keselamatan.
Unit kawalan ABS ini ialah dibina secara eksklusif untuk Chery Tiggo7 Pro—sentiasa sahkan dengan VIN kenderaan anda! Ia disesuaikan untuk berfungsi dengan sistem brek khusus Tiggo7 Pro: perisiannya sepadan dengan saiz dan berat roda kereta (memastikan pelarasan brek yang tepat), abah-abah pendawaiannya dipalam terus ke port kilang (tiada pemotongan atau pengubahsuaian), dan ia disegerakkan dengan ciri keselamatan lain (seperti ESP, program kestabilan elektronik). Satu unit generik? Anda akan menghadapi masalah: ia tidak akan berkomunikasi dengan penderia Tiggo7 Pro (ABS gagal diaktifkan), ia salah menilai kelajuan roda (menyebabkan kelewatan atau brek mengejut), atau ia memecahkan keserasian dengan ESP (kehilangan sokongan kestabilan tambahan)—semua risiko kemalangan.
Peranannya adalah tentang memastikan anda mengawal semasa membrek—berikut ialah 3 tugas utama yang dilakukannya untuk Tiggo7 Pro anda:
Memantau kelajuan roda dalam masa nyata: Ia menerima data daripada penderia kelajuan pada setiap roda (sehingga 100 kali sesaat). Jika satu roda mula perlahan lebih cepat daripada yang lain (tanda terkunci), unit mengesannya serta-merta.
Melaraskan tekanan brek secara automatik: Apabila lokap akan berlaku, unit menghantar isyarat kepada injap kecil di talian brek. Injap ini melepaskan dan menggunakan semula tekanan brek dengan cepat (seperti "mengepam" brek dengan sangat pantas)—memperlahankan roda dengan cukup untuk memastikan ia bergolek, bukan gelongsor.
Bekerja dengan sistem keselamatan lain: Ia berkomunikasi dengan ESP Tiggo7 Pro (jika dilengkapi). Jika kereta mula tergelincir, unit ABS berkoordinasi dengan ESP untuk melaraskan tekanan brek pada roda individu—membantu anda mengemudi semula ke landasan semasa membrek.
![207000336A 207000336A]()
Unit kawalan ABS 207000336AA ini ialah hanya untuk Chery Tiggo7 Pro—salah muat = ABS tidak berfungsi:
ABS ialah sistem keselamatan kritikal—pemasangan DIY akan melumpuhkannya:
Diagnosis dahulu: Juruteknik menggunakan pengimbas khusus Chery untuk mengesahkan unit lama rosak (bukan hanya isu penderia) dan mengosongkan kod ralat sedia ada.
Keluarkan unit lama: Mereka memutuskan sambungan bateri (mengelakkan litar pintas), cabut palam abah-abah pendawaian, dan cabut unit lama dari tempat pelekapnya.
Pasang unit baru: Mereka memasangkan 207000336AA pada tempatnya, memasangkan abah-abah dan menyambung semula bateri. Kemudian mereka "memprogram" unit untuk dipadankan dengan VIN Tiggo7 Pro (penting untuk penyegerakan perisian).
Uji dengan teliti: Mereka membawa kereta untuk pandu uji untuk mengaktifkan ABS (selamat, brek terkawal) dan menggunakan pengimbas untuk memeriksa ralat—memastikan unit berfungsi dengan penderia dan ESP.
Periksa lampu amaran ABS: Jika lampu kekal menyala, imbasnya dengan segera (mungkin bermaksud unit atau penderia yang rosak—jangan memandu dengan ABS yang tidak berfungsi).
Elakkan kerosakan air: Jangan tekanan-basuh perumahan unit (litar runtuhan rembesan air). Jika ruang enjin basah, keringkan unit perlahan-lahan dengan kain.
Imbas setiap 20,000 km: Minta juruteknik menjalankan imbasan diagnostik (walaupun lampu dimatikan) untuk menangkap isu tersembunyi (mis., injap lemah) sebelum ia gagal.
![207000336A 207000336A]()
Eksklusif untuk Chery Tiggo7 Pro (sahkan melalui VIN), unit ini ialah "otak" ABS. Ia memantau kelajuan roda dalam masa nyata, melaraskan tekanan brek secara automatik untuk mengelakkan kunci roda (mengelakkan tergelincir), dan menyegerak dengan ESP untuk kestabilan tambahan semasa brek keras.
Ia sesuai dengan sistem brek dan ECU Tiggo7 Pro dengan sempurna—unit generik gagal berkomunikasi dengan penderia atau menyebabkan brek rawak. Pasang hanya oleh juruteknik bertauliah; menyelenggara dengan memeriksa lampu amaran ABS dan mengimbas setiap 20,000 km. Hanya yang asal memastikan kawalan brek yang selamat dan boleh dipercayai.
Hubungi kami
![207000336A 207000336A]()