Rantaian Pemasa Chery Tiggo 7 Pro (No. Bahagian: E4G181007080)

Pertama sekali, mari kita menganalisis secara ringkas: Rantaian pemasaan E4G181007080 Chery G7 Pro bukan sekadar "rantai logam" - ia adalah "pemasa tepat" enjin anda. Ia boleh dibayangkan sebagai ikatan pepejal dan senyap yang menghubungkan dua komponen utama enjin Tiger 7 Pro E4G18: aci engkol (memacu omboh) dan aci sesondol (membuka/menutup injap enjin). Apakah ia berfungsi? Untuk memastikan kedua-dua bahagian ini disegerakkan sepenuhnya, injap akan terbuka dengan tepat apabila omboh berada pada kedudukan yang betul tanpa sebarang perlanggaran. Tanpanya, enjin anda akan terhenti dalam beberapa saat, kehilangan kuasa, dan juga mengalami kerosakan besar (seperti injap lentur atau kerosakan omboh).

Rantai pemasaan ini direka khas untuk model Chery G7 Pro yang dilengkapi dengan enjin E4G18 ("E4G18" dalam nombor bahagian mengesahkan ini) - sila pastikan anda menyemak nombor pengenalan kenderaan anda atau manual pengguna untuk pengesahan! Reka bentuknya sangat sepadan dengan spesifikasi enjin E4G18: panjang dan bilangan giginya adalah konsisten dengan gear aci engkol/aci sesondol (tanpa gelinciran atau salah jajaran), kekuatannya boleh mengawal tork enjin (tanpa regangan di bawah beban), dan ia berfungsi bersama sistem minyak enjin (untuk mengekalkan pelinciran dalam jangka masa yang lama). Rantaian siri masa universal? Anda akan menghadapi bencana: ia akan meregang dengan cepat (menyebabkan pemasaan enjin gagal), melangkau gear (menyebabkan injap berlanggar dengan omboh), atau haus sebelum waktunya, membelanjakan beribu-ribu ringgit untuk membaiki enjin.

1. Kerja teras: Mengapa rantai ini memastikan enjin anda berfungsi

Peranannya adalah penting untuk kesihatan enjin - ia melakukan tiga perkara penting untuk Tiger 7 Pro anda:

Injap dan omboh segerak: Ia memastikan aci sesondol membuka/menutup injap dengan tepat apabila omboh bergerak ke atas/bawah. Sebagai contoh, apabila omboh menyedut udara/bahan api, ia memastikan injap masuk tetap terbuka; apabila omboh mengeluarkan gas ekzos, injap ekzos terbuka - tiada pertindihan, tiada perlanggaran.

Penghantaran kuasa yang cekap: Ia menghubungkan putaran aci engkol dengan aci sesondol, supaya "bawah" (omboh) dan "atas" (injap) enjin boleh berfungsi bersama. Transmisi kuasa yang lancar ini membolehkan enjin berjalan dengan lancar tanpa kelewatan atau kemalangan.

Lebih tahan lama daripada timing belt: Tidak seperti getah timing belt (yang perlu diganti setiap 60k-100k kilometer), pembinaan rantai logam ini boleh memanjangkan hayat perkhidmatan enjin (jika diselenggara dengan betul) - tanpa perlu bersusah payah dan memerlukan penggantian tali pinggang yang mahal.

• Sesuai dengan Model Ini: Varian Chery Tiggo 7 Pro dilengkapi dengan enjin E4G18 (sahkan melalui VIN untuk memadankan kod enjin anda).

• Tidak Sesuai Ini:

• Model Tiggo 7 Pro dengan enjin lain (cth., 1.6T atau 2.0T): Spesifikasi aci engkol/aci sesondol berbeza—panjang rantai/kiraan gigi tidak sepadan.

• Model Chery yang lain (cth., Tiggo 8 Pro, Arrizo 6 Pro): Reka bentuk enjin mereka (cth., susun atur cam atas) memerlukan rantai pemasaan yang berbeza—tiada penjajaran.

• Kenderaan bukan Chery: Walaupun ia "kelihatan serupa", saiz gear dan keserasian penegang adalah salah—menyebabkan kegagalan masa serta-merta.

 Pemasangan & Penyelenggaraan (Kebaikan Sahaja—Masa Enjin Tidak Boleh Dirunding!)

Pemasangan: Juruteknik Chery Bertauliah Wajib

1. Persediaan enjin: Juruteknik mengalirkan minyak, tanggalkan penutup enjin dan akses penutup masa (berhati-hati agar tidak merosakkan bahagian sekeliling).

2. Jajar dan pasang: Mereka menggunakan tanda pemasaan untuk menyusun rantai dengan gear aci engkol/aci sesondol, memasang penegang, dan menguji ketegangan (terlalu ketat = haus rantai; terlalu longgar = melangkau).

3. Sahkan dan pasang semula: Mereka memutarkan enjin secara manual untuk mengesahkan tiada sentuhan injap-omboh, isi semula minyak, dan uji-jalankan enjin (semak untuk kesilapan atau bunyi bising).

Penyelenggaraan: Pastikan Ia Berfungsi Sepanjang Hayat Enjin

• Gunakan minyak enjin yang diluluskan oleh Chery: Rantai bergantung pada minyak bersih dan berkualiti tinggi untuk pelinciran—minyak murah menyebabkan haus pramatang (tukar minyak setiap 5k–7k km).

• Semak semasa perkhidmatan utama: Juruteknik memeriksa ketegangan dan haus rantai semasa perkhidmatan 100k km+ (cari peregangan atau penegang yang longgar).

• Dengarkan: Jika anda mendengar bunyi berderit daripada enjin (terutamanya semasa dimulakan), periksa ia—rantai longgar atau penegang yang gagal = masalah masa yang akan berlaku.

Ringkasan: Rantaian Pemasa Chery Tiggo 7 Pro (E4G181007080)

Hubungi kami