Pemasangan Pam Stereng Kuasa Chery Tiggo T11-3407010BB ialah bahagian teras sistem stereng kuasa Tiggo anda—ia bukan hanya pam tunggal, tetapi unit palam dan main penuh yang merangkumi badan pam, bahagian berputar dalam, galas bertutup, injap pelepas tekanan dan port masuk/alur keluar bendalir. Apakah tugas utamanya? Untuk menukar kuasa daripada enjin Tiggo anda kepada tekanan hidraulik, yang menjadikannya lebih mudah untuk memusingkan stereng. Tanpa itu, pemanduan Tiggo anda akan terasa sangat berat dan kaku—terutamanya apabila anda meletak kereta atau memandu perlahan.
Pemasangan ini dibuat khusus untuk model Chery Tiggo yang menggunakan platform T11—kebanyakannya versi awal Tiggo 3, sekitar 2005 hingga 2012 (bergantung pada tempat anda membeli kereta anda). Ia direka untuk memadankan susun atur ruang enjin Tiggo anda, sistem pemacu tali pinggang dan persediaan hidraulik stereng betul-betul—tiada mod, kurungan penyesuai atau bahagian tersuai diperlukan. Jika anda menampar pada pam generik atau yang bukan untuk platform T11, ia mungkin sesuai secara fizikal, tetapi ia akan menyebabkan masalah: rasa stereng serong, kebocoran bendalir, atau kerosakan pada rak stereng—dan membaiki rak itu jauh lebih mahal daripada menggantikan pam.
![T11-3407010BB]( "T11-3407010BB")
Pemasangan pam stereng kuasa T11-3407010BB ini hanya berfungsi dengan model Chery Tiggo yang menggunakan platform T11—ia sama sekali tidak sesuai dengan kereta Chery lain atau bukan jenama Chery. Inilah perkara yang serasi dengannya (dan yang tidak):
-
Apa yang SESUAI: Model Chery Tiggo 3 pada platform T11, dibuat kira-kira 2005–2012. (Petua Pro: Semak VIN kenderaan anda atau manual pemilik untuk memastikan ia adalah Tiggo platform T11!) Ia berfungsi dengan kedua-dua enjin petrol 1.6L dan 2.0L—ia adalah penjana kuasa yang paling biasa untuk T11 Tiggos.
-
Perkara yang TIDAK AKAN muat:
Model Chery Tiggo yang lebih baharu (seperti Tiggo 5 atau Tiggo 7): Ini mempunyai tetapan stereng yang berbeza—sama ada stereng kuasa elektrik atau pam hidraulik yang lebih baharu—yang tidak sepadan dengan titik pelekap pam T11 atau kadar aliran bendalir. Ia tidak akan berfungsi dengan betul.
Model Chery lain (cth., QQ atau A3): Ruang enjin dan sistem sterengnya terlalu kecil. Pam tidak akan dipasang dengan betul, dan tali pinggang tidak akan selaras dengan enjin.
Kenderaan bukan Chery: Walaupun ia kelihatan "cukup dekat", port masuk/alur keluar cecair, saiz takal tali pinggang dan lubang pelekap tidak akan sepadan. Ini membawa kepada kebocoran—atau lebih teruk lagi, kegagalan stereng semasa memandu.
-
Apa yang ia perlu bekerja dengan: Anda perlu menggunakan cecair stereng kuasa asal Chery (mereka mengesyorkan ATF III atau PSF yang ditentukan Chery sendiri) dan hos stereng kilang. Mencampurkan cecair yang berbeza atau menggunakan hos bukan jenama akan merosakkan pengedap dalaman pam—susah sepenuhnya.
Memasang pemasangan pam stereng kuasa ini bukan projek DIY. Ia melibatkan gangguan dengan sistem tali pinggang enjin dan cecair hidraulik, dan satu kesilapan boleh menyebabkan stereng anda tidak selamat. Hanya bawa ke pusat servis sah Chery (kedai 4S) atau juruteknik yang mengetahui Tiggos platform T11 dari dalam. Inilah sebabnya:
-
Penjajaran tali pinggang haruslah sempurna: Takal pam perlu beratur betul-betul dengan takal aci engkol enjin. Walaupun penjajaran jarak 1mm akan membuatkan tali pinggang mencicit, cepat haus, atau malah terputus semasa anda memandu. Juruteknik menggunakan alat khas untuk membetulkannya—anda tidak boleh menekanya.
-
Sistem ini perlu "berdarah" udara: Selepas memasang pam, sistem stereng perlu disalirkan daripada gelembung udara. Udara yang terperangkap membuat stereng berasa span atau menyebabkan kehilangan kuasa stereng secara tiba-tiba. Juruteknik tahu cara mengeluarkannya dengan betul—percubaan DIY biasanya meninggalkan poket udara, yang menyebabkan masalah kemudian.
-
Ujian tekanan adalah satu kemestian: Juruteknik memeriksa tekanan keluaran pam untuk memastikan ia mencapai spesifikasi Chery (800–1,200 PSI). Jika tekanan terlalu rendah, stereng terasa kaku; jika terlalu tinggi, rak stereng atau hos boleh pecah—dan membaikinya adalah jauh lebih mahal daripada pam.
![T11-3407010BB]( "T11-3407010BB")
Ringkasan
Pemasangan T11-3407010BB asal memenuhi piawaian ujian ketat Chery—mereka meletakkannya melalui pemeriksaan untuk suhu melampau, tekanan dan sejauh mana ia bertahan dari semasa ke semasa. Ia bukan sekadar pam asas—ia adalah ketenangan fikiran apabila mengetahui stereng Tiggo anda akan kekal lancar, selamat dan boleh dipercayai selama bertahun-tahun.
Intinya, Pemasangan Pam Stereng Kuasa Chery Tiggo T11-3407010BB ialah "wira tanpa tanda jasa" pemacu anda. Ia menghilangkan kerumitan stereng, melindungi bahagian yang mahal, dan memastikan anda mengawal. Kekalkan dengan bahagian asal, dapatkan pakar untuk memasangnya, dan Tiggo anda akan mengendalikan seperti baharu untuk bertan-tan batu di sepanjang jalan.
![T11-3407010BB]( "T11-3407010BB")
Hubungi kami
![T11-3407010BB]( "T11-3407010BB")
