509001136AADYJ

Jenama: Chery

model: X22 pro

Nama Produk：CROSSBEAM HEADLAMP LH

Nombor Bahagian: 509001136AADYJ

Hubungi sekarang WhatsApp

Maklumat produk

Palang Silang Lampu Depan Chery X22 Pro (Kiri, No. Bahagian: 509001136AADYJ)

Pertama, mari kita tentukan peranan terasnya dengan jelas: Palang Silang Lampu Depan Chery X22 Pro (Kiri) 509001136AADYJ bukan sekadar "bar logam"—ia adalah "tulang belakang struktur dan rujukan kedudukan" untuk lampu depan kiri hadapan anda. Fikirkan ia sebagai komponen keluli tegar bermesin ketepatan yang dipasang pada bingkai kiri hadapan X22 Pro. Tugas utamanya? Untuk memegang lampu depan kiri dengan selamat di tempatnya (mengelakkan kendur atau beralih) dan memastikan lampu depan kekal sejajar dengan badan kereta (penting untuk arah rasuk yang tepat dan pemanduan malam yang selamat). Tanpanya, lampu depan kiri akan bergoyang, tidak sejajar atau tertanggal semasa memandu.

Rasuk silang lampu depan kiri (LH) ini ialah direka bentuk secara eksklusif untuk model Chery X22 Pro—sentiasa sahkan dengan VIN kenderaan anda atau manual pemilik! Ia disesuaikan agar sesuai dengan geometri bahagian hadapan X22 Pro: panjang, titik pelekap dan kedudukan lubangnya sepadan dengan bingkai kereta dan lampu depan kiri dengan tepat (tiada pelarasan paksa), kekuatannya ditentukur untuk menyokong berat lampu depan (tiada lentur dari semasa ke semasa), dan ia berintegrasi dengan bahagian sekeliling (seperti pendakap bampar depan) untuk pemasangan lancar. Rasuk silang generik? Anda akan menghadapi masalah: ia akan menjadi terlalu lemah (lampu depan mengendur), salah gerudi (tidak dapat menjajarkan lampu depan) atau tidak serasi (menyekat komponen hadapan lain)—merosakkan prestasi dan keselamatan lampu depan.

Kerja Teras: Mengapa Palang Silang Ini Memastikan Fungsi & Keselamatan Lampu Depan

Peranannya adalah asas kepada keselamatan dan kefungsian bahagian hadapan—ia melaksanakan 4 tugas kritikal untuk X22 Pro anda:

Sokongan lampu depan: Ia menanggung berat penuh lampu depan kiri (termasuk perumah, mentol dan pendawaiannya), memastikan lampu stabil walaupun di atas jalan yang kasar (tiada bunyi berderak atau condong ke bawah yang meredupkan jalan).
Kedudukan ketepatan: Ia mempunyai lubang pra-gerudi, ditentukur kilang yang mengunci lampu depan ke sudut yang betul. Ini memastikan pancaran rendah/tinggi lampu depan mencecah jalan pada ketinggian yang sah dan selamat (tiada membutakan pemandu yang datang atau meninggalkan bintik gelap).
Rangsangan ketegaran bahagian hadapan: Sebagai sebahagian daripada rangkaian bingkai hadapan X22 Pro, ia menambahkan kekukuhan struktur pada kawasan hadapan kiri. Ini mengurangkan kelenturan badan semasa pusingan atau hentaman, melindungi lampu depan dan bahagian lain yang berdekatan (seperti jeriji atau radar).
Penampan kesan: Dalam perlanggaran kecil di hadapan (cth., terkena tepi jalan), ia menyerap daya ringan untuk melindungi lampu depan daripada kerosakan langsung. Ia mungkin bengkok sedikit, tetapi ini menghalang lampu depan yang lebih mahal daripada retak atau pecah.

Palang silang 509001136AADYJ ini ialah hanya untuk lampu depan kiri hadapan model Chery X22 Pro—salah muat = lampu hadapan rosak:

Sesuai dengan Model Ini: Semua varian Chery X22 Pro (padan dengan corak bolt bingkai hadapan, saiz lampu depan dan reka bentuk struktur bahagian hadapan—sahkan melalui VIN).
Tidak Sesuai Ini:

Lampu depan kanan X22 Pro: Rasuk silang kanan ialah imej cermin (lubang pelekap dan pin pada sisi bertentangan)—rasuk silang LH ini tidak akan sejajar dengan lampu depan atau bingkai kanan.
Model Chery yang lain (cth., X22 Cross, Tiggo 7 Pro): Saiz bingkai hadapan, berat lampu depan dan kedudukan pelekapnya berbeza—rasuk silang tidak dapat menyokong lampu depan atau bolt pada bingkai.
Kenderaan bukan Chery: Walaupun ia "kelihatan serupa", corak bolt dan reka bentuk struktur tidak serasi—lampu depan akan bergoyang atau tertanggal.

Pemasangan & Penyelenggaraan (Kebaikan Sahaja—Ketepatan Adalah Kritikal!)

Pemasangan: Juruteknik Chery Bertauliah Wajib

Pemasangan yang lemah merosakkan penjajaran dan keselamatan lampu depan—begini cara pakar melakukannya:

Sediakan bingkai hadapan: Juruteknik membersihkan kawasan pelekap bingkai hadapan kiri (buang karat atau serpihan) dan sahkan keutuhan bingkai (tiada kerosakan yang boleh menyebabkan penjajaran terputus).
Pasang rasuk silang: Mereka menjajarkan pin pengesan rasuk silang dengan slot bingkai, kemudian boltkannya ke bingkai menggunakan tork yang ditentukan oleh Chery (terlalu longgar = beralih; terlalu ketat = bolt yang dilucutkan).
Pasang lampu depan: Mereka mengikat lampu depan kiri ke lubang pra-gerudi silang, kemudian periksa sudut pancaran lampu depan (menggunakan alat penentukuran) untuk memastikan ia sah dan selamat.
Uji kestabilan: Mereka menggoncang lampu depan perlahan-lahan untuk mengesahkan tiada goyangan, kemudian pandu uji untuk memeriksa getaran (tiada berdering bermakna pemasangan yang betul).

Penyelenggaraan: Pastikan Ia Kaku & Selamat

Periksa bolt setiap 6 bulan: Ketatkan mana-mana bolt pelekap yang longgar (getaran jalan boleh melonggarkannya—menghalang peralihan rasuk silang dan salah jajaran lampu depan).
Periksa karat setiap tahun: Cari bintik-bintik karat pada rasuk silang (jika dijumpai, bersihkan dan sentuh dengan cat kalis karat untuk mengelakkan lemah).
Semak selepas kesan hadapan: Walaupun bonggol kecil (cth., terkena semak) boleh membengkokkan rasuk—jika lampu depan melorot atau rasuk tidak sejajar, minta rasuk silang itu diperiksa untuk kerosakan.

Ringkasan: Chery X22 Pro Headlamp Crossbeam (LH, 509001136AADYJ)

Eksklusif untuk lampu depan kiri depan Chery X22 Pro (sahkan melalui VIN), rasuk silang ini ialah "asas stabil lampu depan": ia menyokong lampu depan kiri (mencegah kendur/goyang), memastikan penjajaran rasuk yang tepat (mengelakkan orang lain membutakan), meningkatkan ketegaran bahagian hadapan dan menampan kesan kecil untuk melindungi lampu.

Diperbuat daripada keluli tahan karat berkekuatan tinggi, ia mempunyai lubang gerudi ketepatan dan pin pengesan (untuk pemasangan yang mudah dan tepat). Pemasangan juruteknik bertauliah adalah wajib; menyelenggara dengan memeriksa bolt (6 bulan) dan karat (setiap tahun). Rasuk silang selepas pasaran bengkok atau tidak sejajar—hanya yang asli menjamin keselamatan dan kesesuaian.