S1001410 ialah kusyen enjin sebelah kanan yang dibuat khusus untuk Lifan X60. Ia adalah bahagian penting yang terletak di antara enjin dan casis kereta—tugas utamanya ialah menyerap getaran apabila enjin dihidupkan, mengurangkan bunyi bising yang masuk ke bahagian dalam kereta, dan memastikan enjin stabil di tempatnya. Ini menjadikan pemanduan lebih selesa, dan ia juga melindungi bahagian berdekatan (seperti hos dan pendawaian) daripada haus kerana getaran. Jika kusyen enjin asal anda haus, retak atau tidak berfungsi dengan betul, S1001410 menggantikannya secara langsung—supaya enjin Lifan X60 anda berjalan dengan lancar dan selamat.
Ia direka untuk memadankan ruang enjin Lifan X60 dengan tepat. Lubang dan saiz pelekap sama seperti kilang, jadi S1001410 selaras dengan sempurna dengan tempat pemasangan asal kereta. Anda tidak perlu membuat sebarang perubahan (seperti menggerudi lubang atau memotong) semasa memasangnya—sama ada anda seorang mekanik profesional atau seseorang yang membaiki kereta mereka sendiri, menukarnya adalah mudah.
Ia diperbuat daripada getah berkualiti tinggi (dengan bahan tambahan untuk menghalangnya daripada penuaan) dan teras logam yang kuat—campuran ini memberikannya fleksibiliti dan kekukuhan. Lapisan getah menyerap getaran enjin dengan sangat baik (ia mengurangkan hingar kabin sebanyak 15–20% berbanding kusyen gantian yang murah), manakala teras logam menahan berat enjin dengan mantap. Ia juga mengendalikan suhu tinggi (sehingga 120°C) dan tidak rosak akibat minyak—biasanya, ia akan bertahan 3-4 tahun dengan penggunaan biasa.
Bahagian getah dan logam dibina bersama sebagai satu, jadi ia tidak akan tercabut atau bengkok walaupun enjin berada di bawah beban untuk masa yang lama. Ia kekal sejajar dengan enjin dan casis, jadi tiada anjakan pelik yang boleh membuat sambungan longgar, menyebabkan paip bocor atau menambah bunyi tambahan. Sama ada anda memandu di sekitar bandar setiap hari atau melakukan perjalanan jauh, ia berfungsi secara konsisten.
Ia dibuat untuk memenuhi atau bahkan mengatasi piawaian peralatan asal Lifan. Sebelum penghantaran, setiap S1001410 akan diuji—perkara seperti sejauh mana ia menahan getaran, mengendalikan tekanan dan bertahan dari semasa ke semasa. Dari segi menyerap getaran, menyokong berat enjin, dan pemasangan yang betul, ia sama baik dengan kusyen asal. Ini bermakna anda tidak perlu risau kerana ia tidak berfungsi dengan kereta anda, yang merupakan masalah biasa dengan kusyen satu saiz untuk semua.
Jika kusyen enjin kanan Lifan X60 anda menunjukkan tanda haus (seperti keretakan atau getah semakin keras), mengeluarkan bunyi pelik (berdentum apabila anda memecut), atau menyebabkan getaran terlalu banyak (bahagian dalam kereta sangat bergegar), ini adalah pengganti yang sempurna.
Kedai 4S, tempat pembaikan kereta dan pusat servis rasmi Lifan semuanya memerlukan ini sebagai alat ganti—ia membantu mereka membaiki Lifan X60 dengan cepat untuk pemiliknya.
Jika anda memiliki Lifan X60 dan suka menjaga kereta anda secara proaktif, ini sesuai untuk anda. Walaupun kusyen enjin lama anda masih belum rosak, menggantikannya apabila ia mula tua akan menghalang kerosakan lain pada enjin atau casis nanti.
Pastikan enjin sejuk, dan sandarkan kereta dengan selamat pada dudukan bicu.
Jika mana-mana bahagian tambahan enjin (seperti hos atau pendawaian) menghalang kusyen enjin yang betul, gunakan alatan yang betul untuk memutuskan sambungannya (hanya jika anda perlu).
Gunakan pendakap sokongan untuk menahan enjin di tempatnya—ini menghalangnya daripada beralih apabila anda mengeluarkan kusyen lama.
Tanggalkan bolt yang menahan kusyen enjin kanan lama ke enjin dan casis, kemudian tarik keluar bahagian yang haus.
Selaraskan S1001410 dengan mata pelekap, ketatkan bolt mengikut tork yang dinyatakan dalam manual pembaikan Lifan X60 dan sambung semula mana-mana bahagian yang anda putuskan sambungannya sebelum ini.
Selepas memasang, uji kereta untuk memastikan tiada getaran atau bunyi aneh.
![S1001410]( "S1001410")
-
Sesuai dengan Lifan X60 Seperti Sarung TanganKusyen enjin ini dibuat hanya untuk Lifan X60—lubang dan saiz pelekap sama seperti kilang, jadi S1001410 selaras dengan bintik asal kereta dengan sempurna. Anda tidak perlu menggerudi lubang atau memangkas apa-apa semasa memasang S1001410; sama ada anda seorang mekanik profesional atau hanya seseorang yang membaiki kereta mereka sendiri, menukar yang lama untuk bahagian ini adalah sangat mudah.
-
Hebat untuk Menyerap Getaran + Dibina untuk KekalIa dibuat dengan getah berkualiti baik (ditambah bahan untuk menghalangnya daripada penuaan) dan teras logam yang keras—jadi ia fleksibel tetapi kuat. Getah menyerap getaran enjin dengan sangat baik, mengurangkan bunyi kabin sebanyak 15-20% berbanding kusyen gantian yang murah. Teras logam juga memastikan enjin stabil, dan ia boleh mengendalikan suhu sehingga 120°C dan menahan kerosakan minyak—biasanya bertahan 3-4 tahun dengan penggunaan biasa.
-
Struktur Super StabilBahagian getah dan logam dilekatkan sebagai satu, jadi ia tidak akan tercabut atau bengkok walaupun enjin telah dihidupkan sejak lama. Ia kekal sejajar dengan enjin dan casis, tiada anjakan pelik—bermaksud tiada sambungan longgar, tiada paip bocor dan tiada bunyi tambahan. Ia berfungsi dengan pasti sama ada anda memandu di sekitar bandar atau dalam perjalanan jauh.
-
Kualiti Gred OEM—Anda Boleh MempercayainyaIa dibuat untuk memenuhi (atau bahkan mengalahkan) piawaian bahagian asal Lifan. Setiap unit kusyen enjin ini diuji sebelum dihantar—mereka menyemak sejauh mana ia menahan getaran, mengendalikan tekanan dan bertahan dari semasa ke semasa. Apabila ia datang untuk menyerap getaran, menyokong enjin, dan memasang dengan betul, ia sama baik dengan kusyen asal. Jangan risau ia tidak berfungsi dengan kereta anda, yang merupakan masalah besar dengan bahagian "satu saiz-muat-semua".
![S1001410]( "S1001410")
S1001410 ialah kusyen enjin yang betul dibuat hanya untuk Lifan X60—ia adalah kunci untuk pemanduan yang lebih selesa dan melindungi bahagian enjin.
Ia mempunyai 4 faedah besar: Pertama, ia sangat sesuai—sepadan dengan ruang enjin X60 dan lubang kilang dengan tepat, tiada tweak diperlukan semasa memasang (baik untuk pakar atau DIY). Kedua, ia keras dan menyerap getaran dengan baik: diperbuat daripada getah tahan lama dan logam yang kuat, mengurangkan hingar kabin sebanyak 15–20% (lebih baik daripada yang murah), mengendalikan haba 120°C, tahan minyak dan tahan 3–4 tahun seperti biasa. Ketiga, reka bentuk sekepingnya kekal sejajar dengan enjin dan casis—tiada serpihan yang longgar atau bocor walaupun selepas digunakan lama. Keempat, ia sama baik dengan yang asal: setiap unit diuji sebelum penghantaran, jadi ia berfungsi seperti bahagian kilang—tiada isu "tidak sesuai" seperti satu saiz untuk semua.
Secara praktikal, ia bagus untuk menggantikan kusyen lama/pecah (jika anda melihat keretakan, mendengar bunyi pelik atau merasa terlalu banyak getaran). Kedai 4S dan tempat pembaikan menggunakannya untuk membaiki X60 dengan pantas, dan pemilik boleh menukarnya lebih awal untuk mengelakkan lebih banyak kerosakan. Pemasangan juga mudah: tunggu enjin sejuk, sandarkan kereta dengan selamat, bolt dengan betul (ikut peraturan tork manual)—kemudian ia memastikan enjin berjalan dengan pasti dan melindungi kereta untuk jangka masa panjang.
Untuk maklumat lanjut produk, sila hubungi kami.
![S1001410]( "S1001410")
Hubungi kami
![Selamat datang untuk berunding dengan kami.]( "Selamat datang untuk berunding dengan kami.")
