S2905100 adalah penyerap hentak kiri depan dibuat secara eksklusif untuk SUV kompak Lifan X60. Sebagai bahagian penting dalam sistem penggantungan kereta, ia melakukan tiga tugas besar: menyerap getaran jalan raya, mengurangkan hentakan apabila anda memandu dan memastikan tayar menyentuh jalan. Ia sepadan sepenuhnya dengan spesifikasi asal (OE) Lifan X60—jadi anda boleh menukarnya dengan penyerap hentak kiri hadapan yang haus atau pecah. Ini mengembalikan keselesaan perjalanan asal kereta, pengendalian yang stabil dan keselamatan pemanduan. Ia direka bentuk agar sesuai dengan berat 1570kg kerb Lifan X60 dan persediaan suspensi hadapan, jadi ia berfungsi dengan sempurna tanpa sebarang pengubahsuaian diperlukan.
Kami membina S2905100 menggunakan data reka bentuk suspensi depan asal Lifan X60. Setiap lubang pelekap, corak bolt dan saiz penyambung digariskan betul-betul dengan pendakap suspensi kiri hadapan kereta. Tiada bahagian pemotongan, kimpalan atau penyesuai diperlukan untuk memasangnya. Tidak seperti penyerap hentak satu saiz yang sesuai untuk semua yang mungkin mengacaukan penjajaran suspensi atau mengeluarkan bunyi pelik, yang ini berfungsi dengan lancar dengan suspensi hadapan Lifan X60. Ia mengekalkan pengendalian set kilang kereta seperti baharu.
S2905100 mempunyai reka bentuk hidraulik tiub berkembar—ia menyerap getaran dari jalan bergelombang (seperti jalan berlubang, bonggol laju atau laluan kerikil) dengan sangat baik. Di dalam, terdapat injap mampatan dan lantunan yang secara automatik melaraskan betapa "kaku" kejutan berdasarkan jalan:
Di jalan raya bandar yang lancar: Ia mengurangkan daya redaman untuk menjadikan perjalanan lebih selesa, supaya anda dan penumpang anda tidak letih dalam pemanduan yang jauh.
Di jalan desa yang kasar: Ia menaikkan daya redaman untuk menghentikan penggantungan daripada melantun terlalu banyak. Itu menghalang kereta daripada "melompat-lompat" dan menjadikan pengendalian lebih stabil.
Ujian menunjukkan bahawa selepas memasukkan S2905100, getaran Lifan X60 pada jalan yang kasar adalah 40% kurang berbanding dengan penyerap hentak yang haus.
Perlindungan Anti Karat: Tiub silinder mendapat salutan elektroforetik serta cat anti-karat—dua lapisan yang menjauhkan karat daripada garam jalan, hujan dan kelembapan. Walaupun anda menggunakannya selama 3 tahun di kawasan pantai atau lembap, ia tetap kuat.
Rod Omboh Tahan Haus: Rod omboh 16mm lebar mempunyai salutan krom keras (sekurang-kurangnya 0.05mm tebal). Ini mengurangkan geseran dengan pengedap minyak dan mengelakkan calar—jadi ia bertahan 80,000 hingga 100,000 km jika anda memandu secara normal.
Pengedap yang Baik: Ia menggunakan pengedap minyak getah nitril yang diimport yang boleh mengendalikan suhu tinggi (sehingga 120°C) dan tekanan. Tiada minyak hidraulik bocor-jadi anda tidak akan mengalami kegagalan penyerap hentak kerana kehilangan minyak.
Dengan memastikan tayar menyentuh jalan secara konsisten, S2905100 menjadikan brek Lifan X60 lebih baik dan pemegangnya berpusing dengan lebih stabil:
Apabila anda brek kuat: Ia mengurangkan "selam hidung" bahagian hadapan sebanyak 30%, yang memendekkan jarak brek di jalan basah sebanyak 1.5 hingga 2 meter.
Apabila anda membelok: Ia mengurangkan guling badan (rasa condong apabila anda membelok pantas), memastikan kereta seimbang. Ini mengurangkan risiko oversteering atau understeering.
Ini sangat penting untuk Lifan X60—memandangkan ia adalah SUV yang sering digunakan oleh orang ramai untuk perjalanan keluarga atau pemanduan pinggir bandar, keselamatan dan kestabilan adalah keutamaan.
S2905100 mempunyai reka bentuk bolt-on yang sepadan dengan titik pelekap asal Lifan X60. Mekanik hanya memerlukan alat asas (sepana soket, sepana tork) untuk memasangnya:
Angkat bahagian hadapan Lifan X60 dan topang dengan dudukan bicu.
Tanggalkan penyerap hentak kiri hadapan yang lama dengan menanggalkan pendakap atas (disambungkan ke casis) dan pendakap bawah (disambungkan ke gandar hadapan).
Selaraskan S2905100 dengan mata pelekap dan ketatkan bolt mengikut tork yang disyorkan (atas: 35–40 N·m; bawah: 55–60 N·m).
Tiada alat penentukuran mewah diperlukan—ia mengambil masa 40 hingga 60 minit untuk dipasang. Selain itu, anda tidak perlu melakukan penyelenggaraan tetap (seperti mengisi semula minyak) sepanjang hayatnya, jadi ia menjimatkan wang anda untuk jangka masa panjang.
S2905100 telah lulus ujian prestasi yang ketat, termasuk:
100,000 kitaran ujian kelesuan mampatan/lantunan (tiada kebocoran minyak atau kerosakan struktur).
Ujian suhu tinggi/rendah dari -30°C hingga 80°C (mengekalkan daya redaman yang stabil walaupun dalam cuaca melampau).
Ujian kakisan semburan garam 480 jam (tiada karat pada bahagian utama).
Ia juga memenuhi piawaian kualiti ISO 9001 dan piawaian prestasi penyerap hentakan industri automotif (GB/T 18831-2016).
S2905100 sesuai untuk:
Pemilik Lifan X60 yang melihat tanda-tanda penyerap hentak kiri hadapan yang haus—seperti bahagian hadapan melantun terlalu banyak, bunyi pelik akibat bonggol, tayar tidak rata atau kestabilan brek yang lebih teruk.
Kedai pembaikan kereta, pengedar Lifan atau penjual alat ganti yang memberi perkhidmatan kepada Lifan X60s. Mereka memerlukan penyerap hentak gred OE yang boleh dipercayai untuk mengembalikan kualiti dan keselamatan perjalanan asal kereta.
Dengan kesesuaian yang sempurna, penyerapan hentakan yang hebat dan binaan yang kuat, S2905100 memastikan penggantungan hadapan Lifan X60 berfungsi dengan lancar, selamat dan untuk masa yang lama—menjadikan setiap pemanduan lebih selesa dan memberikan ketenangan fikiran kepada anda.
![S2905100]( "S2905100")
Penyerap hentak kiri hadapan S2905100 dibina menggunakan data reka bentuk suspensi depan asal Lifan X60. Setiap lubang pelekap, corak bolt dan saiz sambungan berbaris betul-betul dengan pendakap suspensi kiri hadapan kereta. Memasangnya sangat mudah—tiada pemotongan, kimpalan atau menggunakan bahagian penyesuai. Tidak seperti penyerap hentak satu saiz yang sesuai untuk semua yang mungkin mengacaukan penjajaran suspensi atau mengeluarkan bunyi pelik, yang ini berfungsi dengan lancar dengan suspensi hadapan Lifan X60. Ia mengekalkan pengendalian set kilang kereta seperti baharu.
S2905100 mempunyai reka bentuk hidraulik tiub berkembar—ia menyerap getaran dari jalan bergelombang (seperti jalan berlubang, bonggol laju atau laluan kerikil) dengan sangat baik. Di dalam, terdapat injap mampatan dan lantunan yang secara automatik melaraskan betapa "kaku" kejutan berdasarkan jalan:
Di jalan raya bandar yang lancar: Ia mengurangkan daya redaman untuk menjadikan perjalanan lebih selesa, supaya anda dan penumpang anda tidak letih dalam pemanduan yang jauh.
Di jalan desa yang kasar: Ia menaikkan daya redaman untuk menghentikan penggantungan daripada melantun terlalu banyak. Itu menghalang kereta daripada "melompat-lompat" dan menjadikan pengendalian stabil. Ujian menunjukkan bahawa selepas memasukkan S2905100, getaran Lifan X60 pada jalan yang kasar adalah 40% kurang berbanding dengan kejutan yang usang.
Perlindungan Anti Karat: Tiub silinder kejutan mendapat salutan elektroforesis serta cat anti-karat—dua lapisan yang menjauhkan karat daripada garam jalan, hujan dan kelembapan. Walaupun anda menggunakannya selama 3 tahun di kawasan pantai atau lembap, ia tetap kuat.
Rod Omboh Tahan Haus: Rod omboh 16mm lebar mempunyai salutan krom keras (sekurang-kurangnya 0.05mm tebal). Ini mengurangkan geseran dengan pengedap minyak dan mengelakkan calar—jadi ia bertahan 80,000 hingga 100,000 km jika anda memandu secara normal.
Pengedap yang Baik: Ia menggunakan pengedap minyak getah nitril yang diimport yang boleh mengendalikan suhu tinggi (sehingga 120°C) dan tekanan. Tiada minyak hidraulik bocor-jadi anda tidak akan mengalami kejutan gagal kerana kehilangan minyak.
Dengan memastikan tayar menyentuh jalan secara konsisten, S2905100 menjadikan brek Lifan X60 lebih baik dan pemegangnya berpusing dengan lebih stabil:
Apabila anda brek kuat: Ia mengurangkan "selam hidung" bahagian hadapan sebanyak 30%, yang memendekkan jarak brek di jalan basah sebanyak 1.5 hingga 2 meter.
Apabila anda membelok: Ia mengurangkan guling badan (rasa condong apabila anda membelok pantas), memastikan kereta seimbang. Ini mengurangkan risiko oversteering atau understeering. Ini adalah masalah besar untuk Lifan X60—memandangkan ia adalah SUV yang sering digunakan oleh orang ramai untuk perjalanan keluarga atau pemanduan pinggir bandar, keselamatan dan kestabilan paling penting.
S2905100 mempunyai reka bentuk bolt-on yang sepadan dengan titik pelekap asal Lifan X60. Mekanik hanya memerlukan alat asas (seperti sepana soket atau sepana tork) untuk memasangnya. Begini caranya:
Angkat bahagian hadapan Lifan X60 dan topang dengan dudukan bicu.
Tanggalkan hentakan kiri hadapan yang lama dengan membuka bolt pendakap atas (disambungkan ke casis) dan pendakap bawah (disambungkan ke gandar hadapan).
Selaraskan S2905100 dengan mata pelekap dan ketatkan bolt mengikut tork yang disyorkan (35–40 N·m untuk bahagian atas, 55–60 N·m untuk bahagian bawah).
Tiada alat penentukuran mewah diperlukan—ia mengambil masa 40 hingga 60 minit untuk selesai. Selain itu, anda tidak perlu melakukan penyelenggaraan biasa (seperti mengisi semula minyak) semasa ia digunakan, jadi ia menjimatkan wang anda untuk jangka masa panjang.
![S2905100]( "S2905100")
S2905100 ialah penyerap hentak kiri hadapan yang dibuat hanya untuk SUV kompak Lifan X60—ia bagus untuk kesesuaian, prestasi, ketahanan, keselamatan dan kemudahan penggunaan.
Ia sesuai dengan Lifan X60 dengan sempurna, kerana ia dibina mengikut reka bentuk suspensi hadapan asal kereta itu. Tiada bahagian pemotongan, kimpalan atau penyesuai tambahan diperlukan untuk memasangnya—tidak seperti kejutan satu saiz yang sesuai untuk semua yang mengacaukan penjajaran atau mengeluarkan bunyi pelik. Untuk prestasi, ia mempunyai persediaan hidraulik tiub berkembar yang menyerap getaran jalan (dari jalan berlubang, kerikil, dll.) dengan sangat baik. Ia juga melaraskan betapa "kaku"nya secara automatik: lebih lembut untuk pemanduan bandar yang lancar (supaya anda tidak letih), dan lebih kaku untuk jalan bergelombang (untuk menghentikan kereta melantun ke sekeliling). Ujian menunjukkan ia mengurangkan getaran sebanyak 40% berbanding kejutan yang haus.
Ia juga sukar: ia mempunyai salutan anti-karat berganda (tahan 3+ tahun di kawasan lembap), rod omboh bersalut krom (baik untuk 80,000–100,000 km), dan pengedap minyak yang tidak bocor. Ia juga lebih selamat—apabila anda membrek dengan kuat, bahagian hadapan tidak "menyelam" dengan banyak (memendekkan jarak hentian di jalan basah sebanyak 1.5-2 meter), dan apabila anda membelok, kereta itu tidak terlalu condong. Sesuai untuk pemanduan keluarga.
Memasangnya hanya mengambil masa 40–60 minit dengan alatan asas dan anda tidak perlu melakukan penyelenggaraan tetap padanya. Ia sesuai untuk pemilik Lifan X60 yang perlu menggantikan kejutan yang haus, atau kedai pembaikan yang mahukan alat ganti gred OE yang boleh dipercayai.
![S2905100]( "S2905100")
Hubungi kami
![Maklumat Hubungan]( "Maklumat Hubungan")
