S101049-3300

Jenama: Changan

model: Sebagai gurauan

Nama Produk：Kusyen Kejutan

Nombor Bahagian: S101049-3300

Hubungi sekarang WhatsApp

Maklumat produk

 Kusyen Kejutan Changan CS35 – No Bahagian: S101049-3300

 Biar mudah—ini bukan sekadar "pad getah" dalam penggantungan Changan CS35 anda. Ia adalahbahagian pembantu kunci untuk penyerap hentak kereta anda: komponen fleksibel dan lasak yang diperbuat daripada getah keanjalan tinggi (atau campuran getah-poliuretana), dengan klip atau alur terbina dalam untuk menguncinya pada tempatnya. Dipasang pada penyerap hentak CS35—biasanya di antara pelekap atas hentakan dan casis kereta, atau dililit pada rod omboh hentakan—ia berfungsi dengan penyerap hentak utama untuk menjadikan tunggangan anda lebih lancar dan melindungi penggantungan daripada kerosakan. Anggap ia sebagai "pengawal peribadi + kusyen" penyerap hentak: tanpanya, anda akan berasa lebih banyak benjolan di dalam kabin, dan penyerap hentak anda akan haus dengan lebih cepat.

 Kusyen syok ini adalaheksklusif untuk Changan CS35—sentiasa periksa VIN kenderaan anda untuk mengesahkan kesesuaian! Ia disesuaikan dengan spesifikasi CS35: ketebalan dan keanjalannya sepadan dengan lejang penyerap hentakan CS35 (jadi ia menyerap benjolan dengan betul), saiznya sesuai dengan titik pelekap kejutan dengan sempurna (tidak bergoyang), dan bahannya mengendalikan berat CS35 (tidak akan rata atau mudah retak). Dapatkan kusyen generik atau satu untuk model lain? Anda akan menghadapi masalah: terlalu lembut (tidak dapat menyerap hentaman), terlalu keras (menambah getaran tambahan), atau saiz yang salah (tergelincir daripada penyerap hentakan).

 Tugas Teras: Lembutkan Benjolan, Lindungi Kejutan & Bunyi Senyap

 Sebagai yang mesti dimiliki untuk sistem penggantungan CS35, ia melakukan tiga tugas besar untuk terus memandu dengan lancar dan kejutan anda tetap utuh:

 Serap sisa bonggol jalan: Apabila anda melanda jalan berlubang, bonggol laju atau turapan kasar, penyerap hentak utama CS35 mengendalikan sebahagian besar hentaman—tetapi kusyen ini menyerap "goncangan tambahan" yang terlepas. Ini bermakna kurang melantun di dalam kabin (punggung anda tidak akan sakit pada pemanduan jauh) dan kawalan yang lebih stabil pada roda hadapan/belakang.

 Hentikan penyerap hentak daripada "terhempas": Penyerap hentak mempunyai rod omboh yang bergerak ke atas dan ke bawah—jika ia bergerak terlalu jauh, ia menghempas ke dalam silinder logam kejutan. Kusyen ini bertindak sebagai "penyumbat": ia mengehadkan sejauh mana rod boleh pergi, mengelakkan kemalangan logam pada logam yang menyebabkan kebocoran minyak atau omboh pecah (menyelamatkan anda daripada penggantian penyerap hentak yang mahal).

 Bunyi suspensi senyap: Apabila penyerap hentak bergerak, ia bergesel sedikit pada casis. Bahan kusyen yang lembut melembapkan geseran ini—tiada lagi bunyi berderit dan kikuk yang datang dari roda apabila anda memandu di atas bonggol. Ia seperti menambahkan "penyenyap" pada penggantungan anda.

 Kusyen kejutan S101049-3300 inihanya sesuai dengan Changan CS35—kesesuaian yang salah bermakna masalah penggantungan:

 Sesuai Ini: Semua varian Changan CS35 (padan dengan saiz penyerap hentak, titik pelekap dan lejang penggantungan—sahkan dengan VIN).

 Tidak Sesuai Ini:

 Model Changan yang lain: Seperti CS55, UNI-T atau Eado—reka bentuk penyerap hentak yang berbeza, saiz dan tempat pelekap casis (kusyen tidak boleh dipasang atau berfungsi).

 Kenderaan bukan Changan: Walaupun ia kelihatan serupa, spesifikasi penggantungan mereka (strok kejutan, berat) berbeza (tiada padanan berfungsi; mungkin merosakkan penyerap hentak).

 CS35 dengan penggantungan diubah suai: Kit angkat selepas pasaran atau hentakan dinaik taraf menukar panjang lejang hentakan—kusyen asal terlalu pendek/panjang (tidak dapat menghalang hentakan daripada terhempas).

 Pemasangan & Penjagaan (Bantuan Kebaikan, Tetapi Mudah Diselenggara!)

 Pemasangan: Serahkan Terbaik kepada Juruteknik Bertauliah

 Menggantikan kusyen ini melibatkan kerja dengan penggantungan—pemasangan profesional mengelakkan salah jajaran:

 Persediaan: Techs mengangkat CS35 dengan selamat, keluarkan roda berhampiran kusyen lama dan cabut penyerap hentak daripada casis (menggunakan bicu untuk menyokong penggantungan).

 Tukar kusyen: Mereka menggelongsor dari kusyen lama yang usang, membersihkan kawasan pelekap kejutan (lap kotoran), kemudian pasang S101049-3300 ke tempatnya (bariskan klip dengan alur kejutan).

 Selamat & ujian: Mereka memasang semula penyerap hentak pada casis (ketatkan bolt pada spesifikasi tork Changan), pasangkan semula roda dan pandu uji—periksa tunggangan lancar dan tiada bunyi penggantungan.

 Penyelenggaraan: Pemeriksaan Mudah untuk Memastikan Ia Berfungsi

 Periksa setiap 30,000 km: Minta juruteknik memeriksa keretakan, mengeras atau membonjol pada kusyen yang dipakai getah tidak dapat menyerap hentaman (anda akan berasa lebih banyak benjolan).

 Bersihkannya dengan kerap: Semasa mencuci CS35, lap kusyen dengan kain lembap untuk menghilangkan lumpur atau garam jalan—garam memakan getah (memendekkan hayatnya).

 Elakkan jalan berlubang berkelajuan tinggi: Melanggar lubang dalam dengan pantas menghempas penyerap hentak ke dalam kusyen—daya yang terlalu kuat boleh mengoyakkan getah (perlahan-lahan di atas tempat yang kasar!).

 Periksa sama ada tergelincir: Jika anda mendengar bunyi "bunyi" baharu daripada penggantungan, kusyen itu mungkin tergelincir—menjadikannya semula dengan segera (menghalang kerosakan akibat kejutan).

Ringkasan: Kusyen Kejutan Changan CS35 (S101049-3300)

Eksklusif kepada Changan CS35 (sahkan VIN untuk kesesuaian), kusyen kejutan ini adalah bahagian yang fleksibel dan tahan lama yang diperbuat daripada getah keanjalan tinggi atau campuran getah-poliuretana, dengan klip/alur terbina dalam untuk lampiran selamat. Dipasang pada penyerap hentak CS35 (antara lekap atas & casis hentakan atau di sekeliling rod omboh), ia membantu penyerap hentak utama.

Peranan utama: Menyerap sisa bonggol jalan (mengurangkan hentakan kabin dan menstabilkan roda); menghalang omboh kejutan daripada menghempas ke dalam silinder (mengelakkan kebocoran minyak); lembapkan bunyi geseran ampaian.

Ia sesuai dengan semua varian CS35 tetapi bukan model Changan yang lain (cth., CS55, UNI-T), kenderaan bukan Changan atau CS35 dengan penggantungan yang diubah suai.

Pemasangan profesional disyorkan. Penyelenggaraan: Periksa setiap 30,000km (periksa keretakan/pengerasan), bersihkan dengan kerap, elakkan jalan berlubang berkelajuan tinggi, dan letak semula jika tergelincir. Bahagian asal memastikan kesesuaian, keanjalan dan ketahanan yang betul.

S101049-3300