SA00-34-390M1

Jenama: Pankreas

Model: betul

Nama Produk：Haima Kusyen Kejutan

Nombor Bahagian: SA00-34-390M1

Hubungi sekarang WhatsApp

Maklumat produk

 Kusyen Kejutan Haima S7 – No. Bahagian: SA00-34-390M1

 Biar mudah—ini bukan sekadar "blok getah lembut" dalam penggantungan Haima S7 anda. Ia adalahkomponen penyerap hentakan tambahan utama untuk sistem penyerap hentakan kenderaan: bahagian tahan lasak, acuan ketepatan diperbuat daripada getah keanjalan tinggi (atau komposit getah-poliuretana) dengan struktur pelekap bersepadu (seperti klip atau alur untuk pemasangan selamat). Dipasang pada pemasangan penyerap hentak Haima S7—biasanya di antara lekap atas penyerap hentak dan casis, atau dililit pada rod omboh penyerap hentak—ia berfungsi dengan penyerap hentak utama untuk "melembutkan" hentaman mengejut dari jalan. Fikirkan ia sebagai "'buffer buddy'" penyerap hentak: tanpanya, penyerap hentak utama mengambil terlalu banyak tekanan, membawa kepada haus yang lebih pantas, tunggangan beralun dan juga kerosakan pada bingkai penggantungan.

 Kusyen syok ini adalaheksklusif untuk Haima S7—sentiasa periksa VIN kenderaan anda untuk mengesahkan kesesuaian! Ia disesuaikan dengan spesifikasi S7: keanjalan dan kekerasannya sepadan dengan lejang penyerap hentakan S7 (jadi ia tidak mampat terlalu banyak atau terlalu sedikit), saiznya sejajar dengan sempurna dengan susun atur penggantungan S7 (tiada pemerah paksa atau celah), dan rintangan hausnya mengendalikan getaran dan geseran jalan jangka panjang (kekal berfungsi selama bertahun-tahun). Dapatkan kusyen kejutan generik? Anda akan menghadapi masalah: keanjalan yang salah (tidak dapat menyerap hentakan), saiz tidak padan (tidak boleh dipasang), atau getah lemah (mudah koyak di atas lubang).

 1. Tugas Teras: Meringankan Kesan Jalan Raya, Melindungi Penyerap Kejutan & Tunggangan Lancar

 Sebagai yang mesti dimiliki untuk sistem penggantungan Haima S7, ia melakukan tiga tugas utama untuk menjadikan pemanduan lebih selesa dan melindungi kenderaan anda:

 Serap kejutan jalan raya tambahan: Apabila S7 memandu di atas bonggol, jalan berlubang, atau turapan yang tidak rata, penyerap hentak utama mengendalikan kebanyakan hentaman—tetapi kusyen ini menyerap "sisa" yang menghentak penyerap hentak tidak dapat dilembutkan sepenuhnya. Ini mengurangkan "dentuman" yang anda rasai di dalam kabin, terutamanya di jalan yang kasar, menjadikan perjalanan lebih lancar untuk anda dan penumpang anda.

 Jaga penyerap hentak utama: Ia mengehadkan sejauh mana rod omboh penyerap hentak boleh bergerak (dipanggil "strok maks"). Ini menghalang rod daripada menghempas ke dalam silinder penyerap hentak—salah satu punca utama kebocoran minyak atau kerosakan omboh dalam penyerap hentak. Dengan menghentikan ini, ia memanjangkan hayat penyerap hentak utama dengan ketara.

 Kurangkan bunyi suspensi: Bahan getah lembut melembapkan geseran getaran antara penyerap hentak dan casis. Ia menghentikan gosokan logam-pada-logam atau bahagian-bahagian yang longgar bergegar, jadi anda tidak akan mendengar bunyi keriut atau bunyi yang pelik daripada ampaian apabila memandu di atas tempat yang kasar.

 Kusyen kejutan SA00-34-390M1 inihanya muat untuk Haima S7—kesesuaian yang salah bermakna masalah penggantungan:

 Sesuai Ini: Semua varian Haima S7 (padan dengan model penyerap hentak S7, panjang lejang dan spesifikasi pelekap suspensi—sahkan dengan VIN).

 Tidak Sesuai Ini:

 Model Haima yang lain: Seperti Haima S5, 7X atau M3—reka bentuk penggantungan yang berbeza, saiz penyerap hentak dan tempat pelekap (kusyen tidak boleh dipasang atau berfungsi).

 Kenderaan bukan Haima: Walaupun ia kelihatan serupa, susun atur suspensi dan spesifikasi penyerap hentakan adalah berbeza (tiada padanan berfungsi).

 S7 dengan penggantungan diubah suai: Kit suspensi yang diangkat selepas pasaran atau penyerap hentak yang dinaik taraf menukar lejang dan titik pelekap—kusyen asal tidak dapat bersaing (hilang kesan menyerap hentakan).

 Pemasangan & Penjagaan (Kebaikan Disyorkan—Keselamatan Diutamakan!)

 Pemasangan: Lebih Baik Dilakukan oleh Juruteknik Bertauliah

 Menggantikan kusyen ini melibatkan pengasingan sebahagian daripada penggantungan—kerja profesional mengelak daripada merosakkan penyerap hentak:

 Persediaan: Techs mengangkat Haima S7 dengan selamat, tanggalkan roda berhampiran kusyen yang haus (depan atau belakang, bergantung pada tempat kusyen itu), kemudian longgarkan bolt yang memegang pemasangan penyerap hentak.

 Tanggalkan kusyen lama: Mereka menggunakan alatan untuk mengeluarkan kusyen yang haus daripada penyerap hentakan (kusyen getah boleh ketat), kemudian lap permukaan penyerap hentak dengan bersih (keluarkan habuk atau minyak).

 Pasang kusyen baru: Mereka menyusun SA00-34-390M1 dengan tempat pelekap penyerap hentak (pastikan klip/alur klik pada tempatnya), kemudian pasang semula penyerap hentak pada casis dan ketatkan bolt pada spesifikasi tepat Haima (terlalu ketat meremukkan getah; terlalu longgar menyebabkan peralihan).

 Ujian: Mereka menghidupkan semula roda, menurunkan kereta dan pandu uji untuk memeriksa tunggangan yang lebih lancar, tiada bunyi penggantungan dan pengendalian yang stabil di atas benjolan.

 Penyelenggaraan: Pemeriksaan Mudah untuk Menjadikannya Berkekalan

 Periksa setiap 30,000km: Semasa servis rutin, minta juruteknik memeriksa kusyen—cari keretakan, pengerasan atau getah yang membonjol. Jika ia rosak, gantikannya dengan segera (getah yang haus tidak dapat menyerap hentakan).

 Bersihkan dengan kerap: Semasa membasuh kereta, lap bahagian ampaian (termasuk kusyen) dengan kain lembap—buang lumpur atau habuk yang boleh memakai getah.

 Periksa kelonggaran: Jika anda mendengar bunyi kompang dari ampaian, minta juruteknik memeriksa sama ada kusyen longgar—kusyen longgar tidak berfungsi dengan betul dan boleh merosakkan penyerap hentak.

 Elakkan kesan yang melampau: Cuba untuk tidak memandu di atas jalan berlubang dalam atau sekatan pada kelajuan tinggi—daya yang terlalu kuat boleh mengoyakkan getah atau membengkokkan kusyen secara kekal.

Ringkasan: Kusyen Kejutan Haima S7 (SA00-34-390M1)

Ini adalah kusyen kejutan eksklusif untuk Haima S7 (confirm VIN untuk kesesuaian). Diperbuat daripada getah keanjalan tinggi atau komposit getah-poliuretana dengan struktur pelekap bersepadu (klip/alur), ia dipasang pada pemasangan penyerap hentak S7—sama ada di antara pelekap atas penyerap hentak dan casis atau di sekeliling rod omboh—untuk berfungsi dengan penyerap hentak utama.

Fungsi terasnya: Menyerap kesan sisa jalan (dari benjolan/berlubang) untuk mengurangkan hentakan kabin; hadkan lejang maksimum rod omboh penyerap hentak (menghalang kebocoran minyak atau kerosakan omboh, memanjangkan hayat penyerap hentak); lembapkan geseran getaran untuk menghilangkan keriut/keruncang ampaian.

Ia sesuai dengan semua varian Haima S7 tetapi tidak serasi dengan model Haima yang lain (cth., S5, 7X, M3), kenderaan bukan Haima dan S7 dengan suspensi yang diubah suai (angkat pasar raya/penyerap hentak dinaik taraf). Pemasangan memerlukan teknologi yang diperakui: angkat S7, tanggalkan roda yang berkaitan, gantikan kusyen lama, pasangkan kusyen baharu pada spesifikasi tork Haima dan pandu uji. Penyelenggaraan termasuk pemeriksaan getah sepanjang 30,000km (retak/pengerasan), pembersihan tetap, pemeriksaan longgar dan mengelakkan kesan melampau. Bahagian asal memastikan kesesuaian, ketahanan dan penyerapan hentakan yang betul—pilihan selepas pasaran berisiko keanjalan yang lemah, tidak sesuai atau jangka hayat yang pendek.

SA00-34-390M1