1009100F0016

Jenama: dongfeng

model: Maruah IX5

Nama Produk: Kuali minyak assy

Nombor Bahagian: 1009100F0016

Hubungi sekarang WhatsApp

Maklumat produk

Perhimpunan Kuali Minyak1009100F0016 – Pengenalan Produk

Oil Pan Assy ini—nombor bahagian 1009100F0016—adalah bahagian penting untuk menyimpan dan melindungi komponen dalam sistem pelinciran enjin Dongfeng Dignity IX5. Ia kebanyakannya sesuai dengan model 2019 hingga 2023, dan berfungsi dengan sempurna dengan kedua-dua enjin turbo 1.5T (iaitu enjin DK15C) dan enjin 2.0L aspirasi semula jadi (DFMB20). Tugas utamanya? Pegang pada minyak enjin, pastikan minyak itu bersih, dan bantu sejukkannya—pada asasnya, ia adalah "tangki minyak" enjin. Jika kuali minyak ini tidak berfungsi dengan betul, bahagian enjin yang bergerak (seperti aci engkol atau galas) tidak akan mendapat pelinciran yang diperlukan, dan ia akan mula rosak dengan cepat. Di bawah ialah pecahan tentang maksud bahagian ini:

Kerja Teras & Kereta/Enjin Yang Sesuai

Apa Ia Sebenarnya Berfungsi untuk Enjin

Ia bukan sekadar "pemegang minyak" yang mudah—ia melakukan tiga tugas yang sangat penting untuk memastikan enjin berjalan lancar:

Menyimpan Minyak: Ia menyimpan semua minyak enjin yang diperlukan oleh IX5—kira-kira 4.5 liter untuk enjin 1.5T, dan 5 liter untuk enjin 2.0L. Ini memastikan pam minyak sentiasa mempunyai minyak yang mencukupi untuk disedut dan dihantar ke bahagian enjin yang lain.
Menapis Gunk: Bahagian bawah kuali sedikit menjorok, serpihan logam yang sangat kecil (daripada kehausan enjin biasa) dan kotoran tenggelam terus ke bahagian bawah—jauh dari pengambilan pam minyak (supaya pam tidak menyedut sampah itu). Kebanyakan kuali ini juga mempunyai palam saliran minyak magnetik—benda ini menangkap kepingan logam kecil itu, supaya ia tidak beredar melalui enjin dan menggaru bahagian.
Menyejukkan Minyak: Bahagian luar kuali berada di udara terbuka—tambahan, apabila kereta bergerak, angin turut menimpanya. Ini membantu menyejukkan minyak panas yang mengalir balik dari enjin (apabila enjin hidup, minyak boleh menjadi panas sehingga 100 hingga 120°C!). Mengekalkan minyak daripada menjadi terlalu panas memastikan ketebalannya stabil—jika minyak menjadi terlalu panas, ia akan menjadi nipis dan tidak dapat melincirkan enjin dengan baik lagi.

Ke Mana Ia Pergi

Ia bolt terus ke bahagian bawah blok enjin—lurus di bawah aci engkol. Kuncinya di sini ialah melapisinya dengan sempurna dengan permukaan pengedap blok. Jika ia tidak diselaraskan dengan betul, minyak pasti akan bocor.

Pasang Langkah demi Langkah (Anda Perlu Ikuti Ini!)

Mula-mula, lap semua gasket gunk lama dari kedua-dua blok enjin dan permukaan pengedap kuali minyak. Gunakan pengikis plastik untuk ini—pengikis logam akan mencalarkan permukaan dan itu akan menyebabkan kebocoran kemudian.
Seterusnya, letakkan gasket pengedap baharu pada kuali minyak. Makluman: Sesetengah gasket memerlukan lapisan nipis pengedap kalis minyak pada kedua-dua sisi. Hanya semak manual aksesori untuk memastikan.
Kemudian, ketatkan bolt kuali dengan sepana tork. Pergi dalam corak bersilang—mulakan dari tengah dan jalan keluar ke tepi. Ketatkan mereka kepada 15–20N·m. Apa sahaja yang anda lakukan, jangan terlalu ketat! Itu akan mengecutkan gasket, dan kemudian anda akan mendapat kebocoran.
Sebaik sahaja anda selesai memasang, tambah minyak sehingga tahap standard, kemudian hidupkan enjin. Biarkan ia melahu selama 5 minit, kemudian periksa bahagian bawah kuali dan bolt untuk sebarang minyak yang meresap keluar.

Penyelenggaraan Setiap Hari (Langkau Sakit Kepala Besar!)

Pemeriksaan Biasa (Setiap 5,000km)

Periksa bintik minyak di bawah kereta: Jika terdapat minyak basah di sekeliling tepi kuali atau palam longkang, ini bermakna sama ada gasket bocor atau palam longgar.
Ketatkan palam longkang dengan betul: Selepas setiap penukaran minyak, pastikan ia diketatkan kepada 25–30N·m. Terlalu longgar, dan ia akan bocor; terlalu ketat, dan anda akan menanggalkan benang (menyusahkan!).

Berhati-hati untuk Hits

Cuba untuk tidak memandu di atas jalan yang sangat bergelombang atau batu besar. Jika anda terkena sesuatu yang kuat, berhenti serta-merta dan periksa kuali jika ada kemek atau retak. Kuali yang retak bocor minyak dengan cepat—dan anda akan melihat lampu amaran minyak menyala, jadi jangan abaikan perkara itu.

Bersihkan Palam Longkang Magnetik

Setiap kali anda menukar minyak, cabut palam longkang. Lapkan serpihan logam kecil yang tersangkut pada magnet dengan kain, kemudian skru masuk semula. Ini langkah mudah, tetapi ia memastikan minyak tetap bagus dan bersih—tiada sampah yang beredar untuk menggaru bahagian enjin.

Ringkasan

Intinya, Oil Pan Assy 1009100F0016 adalah seperti kuda kerja yang tidak didendang untuk enjin Dongfeng Dignity IX5. Ia tidak mendapat banyak kasih sayang atau perhatian, tetapi mengekalkannya dalam keadaan baik—tiada kebocoran, tiada penyok—penting jika anda mahu enjin anda bertahan lebih lama. Adakah pemeriksaan biasa itu, dan apabila anda perlu menggantikannya, pergi ke bahagian asal? Itu akan menjimatkan anda daripada menggugurkan wang yang besar untuk pembaikan enjin yang mahal nanti!

1009100F0016