Kamera spion ini—nombor bahagian 3776080-SP01—merupakan bahagian yang sangat penting dalam sistem bantuan sandaran Dongfeng Dignity IX5. Orang sering memanggilnya "mata belakang" kereta. Ia kebanyakannya sesuai dengan model IX5 2019–2023 (kedua-dua trim tinggi dan rendah) dan berfungsi dengan sempurna dengan skrin kawalan pusat kereta. Tugas utamanya? Apabila anda membalikkan, ia menangkap imej masa nyata tentang apa yang ada di belakang kereta, menghantarnya ke papan pemuka atau skrin kawalan pusat dan berpasangan dengan garis panduan bergerak untuk membantu anda mengelakkan titik buta—seperti sekatan jalan, halangan kecil atau pejalan kaki—supaya anda boleh meletak kereta dengan selamat. Tanpa kamera spion yang berfungsi, pengunduran menjadi lebih berisiko, terutamanya dalam ruang yang sempit atau pada waktu malam. Di bawah lihat dengan lebih dekat apa yang dilakukan oleh bahagian ini:
Kamera ini bukan sekadar "perakam video untuk bahagian belakang"—ia mempunyai 4 ciri praktikal yang menjadikan pengunduran lebih selamat:
-
Menunjukkan Perkara Di Sebalik Dalam Masa Nyata: Apabila anda meletakkan kereta dalam undur (gear R), kamera dihidupkan secara automatik dalam 0.5 saat. Ia menghantar imej warna yang jelas bagi kawasan 0.5 hingga 5 meter di belakang kereta ke skrin kawalan pusat (biasanya 10.25 inci atau 12.3 inci, bergantung pada pemangkasan IX5 anda). Ini menghilangkan "bintik buta" yang tidak dapat dicapai oleh cermin spion anda—seperti barangan rendah seperti katil bunga atau kanak-kanak kecil.
-
Pandangan Luas untuk Meliputi Lagi: Ia mempunyai pandangan mendatar 120° hingga 170° (ditala pada lebar IX5), jadi ia boleh menangkap keseluruhan lebar bahagian belakang kereta—termasuk bahagian kiri dan kanan bampar belakang. Dengan cara itu, anda tidak akan terlepas halangan berhampiran roda.
-
Penglihatan yang Lebih Baik pada Waktu Malam: Ia didatangkan dengan 4 hingga 6 lampu LED inframerah terbina dalam atau penderia cahaya malap. Walaupun di tempat malap—fikirkan tempat letak kereta bawah tanah atau jalan gelap tanpa lampu jalan—ia masih boleh mendapat pandangan yang jelas. Ia berfungsi dengan baik sehingga 2 atau 3 meter jauhnya pada waktu malam, jadi imej tidak akan terlalu gelap atau kabur.
-
Menggerakkan Garis Panduan Sandaran: Ia bekerjasama dengan sistem stereng kereta untuk menunjukkan "garis panduan sandaran bergerak" pada skrin. Apabila anda memusing stereng, garisan tersebut beralih arah serta-merta—seperti, jika anda membelok ke kiri, garisan itu bengkok ke kiri. Mereka menunjukkan kepada anda ke mana kereta itu akan pergi apabila berundur, yang merupakan penyelamat total bagi pemandu baharu yang cuba meletak kenderaan di tempat yang sempit.
![3776080-SP01]( "3776080-SP01")
Proses kerja kamera adalah mudah tetapi sangat cekap—dari saat ia dihidupkan hingga menunjukkan imej pada skrin, ia mengambil masa kurang daripada satu saat. Begini caranya langkah demi langkah:
Apabila anda mengalihkan kereta ke undur (gear R), penderia gear kenderaan menghantar "isyarat undur" ke modul kuasa kamera. Kamera menyala serta-merta—anda tidak perlu menukar suis manual.
Mula-mula, lensa menangkap pemandangan di belakang kereta. Kemudian, penderia imej CMOS (bahagian yang "melihat" gambar) menukar imej optik itu kepada isyarat elektrik—sama ada analog atau digital. Terdapat juga cip pemprosesan imej terbina dalam yang mengubah suai isyarat: ia melaraskan kecerahan, kontras dan warna untuk menjadikan imej lebih jelas. Contohnya, ia akan mencerahkan bintik-bintik gelap apabila anda berundur pada waktu malam.
Abah-abah wayar penyambung menghantar isyarat yang diproses itu ke paparan kawalan pusat. Jika ia adalah isyarat digital (yang digunakan oleh kebanyakan model IX5 yang lebih baharu), penghantaran adalah lebih pantas dan lebih stabil. Jika ia isyarat analog, ia berfungsi dengan sistem kawalan pusat yang lebih lama—jadi tiada masalah keserasian di sana.
Sebaik sahaja sistem kawalan pusat mendapat imej, ia menindih "garis panduan dinamik" di atas. Garisan ini dikira berdasarkan jarak roda kereta, berapa banyak anda telah memusingkan stereng dan berapa pantas anda memundurkan. Semasa anda memusingkan roda, garisan bengkok bersamanya—supaya anda boleh mengetahui dengan tepat ke mana kereta itu akan pergi apabila anda menyandar.
Apabila anda beralih keluar dari belakang (seperti ke pemacu D atau taman P), kamera dimatikan sendiri selepas 2–3 saat (atau serta-merta, bergantung pada cara penyediaan kereta). Ia hanya untuk menjimatkan kuasa—tidak perlu ia terus hidup apabila anda tidak berundur.
Nombor-nombor ini secara langsung mempengaruhi sejauh mana imej kamera dan betapa mudahnya ia digunakan. Inilah yang anda perlu tahu, secara ringkas:
Resolusi: Ia datang dalam 720P (1280×720) atau 1080P (1920×1080). Versi 1080P adalah standard pada kebanyakan trim mewah IX5—ia lebih tajam, jadi anda juga boleh melihat barangan kecil seperti botol air di atas tanah di belakang anda.
Sudut Pandangan: Secara mendatar, ia meliputi 120° hingga 170° (ditala agar sesuai dengan lebar IX5, iaitu kira-kira 1.9 meter). Ini bermakna ia boleh melihat keseluruhan bahagian belakang kereta, termasuk bahagian kiri dan kanan bampar belakang—tiada bintik buta pada roda.
Penglihatan Malam: Ia mempunyai 4 lampu LED inframerah (dengan panjang gelombang 850nm). Ia berfungsi dengan baik sehingga sekurang-kurangnya 2 meter dalam gelap—seperti di garaj bawah tanah atau jalan yang tidak bercahaya pada waktu malam. Kepekaan cahaya malapnya ialah ≤0.1 lux, jadi ia boleh mengendalikan bintik-bintik yang sangat malap tanpa imej menjadi terlalu gelap atau kabur.
Voltan Kerja: Ia berjalan pada 9V hingga 16V, yang sesuai dengan sistem elektrik 12V kereta. Ia tidak kisah jika voltan turun sedikit apabila anda menghidupkan kereta atau pancang daripada penjana—masih berfungsi dengan baik.
Suhu Bekerja: Ia mengendalikan suhu dari -30 ℃ hingga 85 ℃. Ini bermakna ia berfungsi dalam membekukan musim sejuk Timur Laut China (tiada kanta beku) dan musim panas China Selatan yang terik (tiada penderia terlalu panas).
Kelewatan Isyarat: Ia mengambil masa ≤0.5 saat untuk imej dipaparkan selepas anda beralih ke belakang. Tiada masa ketinggalan—jadi anda tidak akan salah menilai tempat anda membuat sandaran.
Penilaian Kalis Air: Ia sama ada IP67 atau IP68. IP68 adalah lebih baik—malah ia boleh menahan tenggelam dalam air untuk masa yang singkat. Kamera IX5 asal biasanya datang dengan IP68, jadi anda tidak perlu risau tentang hujan atau cucian kereta merosakkannya.
![3776080-SP01]( "3776080-SP01")
Ringkasan
Pada penghujung hari, Kamera Pandangan Belakang 3776080-SP01 adalah keselamatan yang mesti ada untuk Dongfeng Dignity IX5. Pasti, ia mungkin kelihatan kecil, tetapi ia benar-benar mengurangkan risiko kemalangan apabila anda membuat sandaran. Jika anda membersihkannya pada reg, memasangnya dengan cara yang betul, dan menggunakan bahagian OEM sebenar jika anda perlu menggantikannya, ia akan terus berjalan dengan baik dan lancar—jadi setiap kali anda mengundur atau meletak kereta, ia lebih selamat dan mudah!
![3776080-SP01]( "3776080-SP01")
Hubungi kami
![3776080-SP01]( "3776080-SP01")
