Kamera Pandangan Hadapan ini—nombor bahagian 3776070-SF04—merupakan "mata pandang ke hadapan" yang sangat penting untuk sistem bantuan penglihatan hadapan Dongfeng Dignity IX5. Ia dibuat untuk menyelesaikan isu "bintik buta depan" yang tidak dapat diperbaiki oleh cermin depan biasa dan cermin sisi. Ia kebanyakannya sesuai dengan model Dignity IX5 2019 hingga 2023 (semua trim, daripada keselesaan asas hingga ke perdana peringkat teratas) dan berfungsi dengan sempurna dengan enjin turbo 1.5T kereta (iaitu enjin DK15C) dan enjin 2.0L aspirasi semula jadi (DFMB20). Tidak seperti kamera spion yang hanya dihidupkan apabila anda mengundur, kamera hadapan ini adalah mengenai pemanduan harian—seperti melalui jalan yang sempit, melepasi rempuhan laju atau mengelakkan halangan kecil yang rendah di hadapan kereta. Ia berpasangan dengan skrin kawalan pusat untuk menunjukkan tangkapan masa nyata kawasan 1 hingga 5 meter di hadapan bampar hadapan. Tanpa itu, pemandu sering sukar untuk mengetahui sejauh mana bampar hadapan dari sekatan, katil bunga atau batu kecil—dan itu membawa kepada calar yang tidak perlu. Di bawah ialah pecahan perkara yang dilakukan oleh bahagian ini, dalam istilah yang lebih mudah:
Kamera pandangan hadapan ini bukan sekadar "monitor ke hadapan"—ia mempunyai 4 ciri praktikal yang mengisi ruang yang menyebabkan penglihatan biasa anda menjadi pendek:
-
Menutup Bintik Buta Depan: Ia memfokuskan pada "titik buta rendah ke tanah" antara 0.5 dan 1.5 meter di hadapan bampar hadapan—tempat yang anda tidak dapat lihat kerana ia berada di bawah garis penglihatan anda melalui cermin depan. Sebagai contoh, apabila anda memandu di atas bonjolan berkelajuan tinggi atau meletak kenderaan berdekatan dengan tepi jalan, ia menunjukkan kepada anda jika bampar hadapan akan mengikis halangan. Itu sangat berguna untuk pemandu baharu, atau apabila anda mempunyai banyak barangan dalam IX5 (yang menjadikan bahagian hadapan lebih rendah sedikit).
-
Membantu Pada Kelajuan Rendah: Apabila anda memandu perlahan—30 km/j atau kurang, seperti di lorong sempit, jalan kejiranan atau tempat letak kereta yang sempit—kamera dihidupkan secara automatik. Anda juga boleh menghidupkannya secara manual dengan menekan butang pada kawalan pusat. Ia menunjukkan pandangan yang luas pada bahagian hadapan, termasuk bahagian kiri dan kanan bampar hadapan. Dengan cara itu, anda boleh mengelak daripada melanggar pejalan kaki, basikal elektrik atau kereta lain yang muncul entah dari mana.
-
Penglihatan yang Lebih Baik dalam Cuaca Buruk: Ia didatangkan dengan penderia yang berfungsi dengan baik dalam cahaya malap dan kanta dengan salutan anti-silau, jadi ia berfungsi dengan baik walaupun ketika cuaca buruk. Pada hari hujan atau berkabus, ia mengurangkan pantulan titisan hujan pada kanta. Pada waktu malam, ia mengurangkan silau daripada lampu hadapan kereta-jadi imej hadapan kekal jelas, tidak
-
"whiteout" daripada lampu terang.
-
Bekerja dengan ADAS (untuk Fancier Trims): Untuk model IX5 dengan ADAS asas—iaitu Sistem Bantuan Pemandu Lanjutan—kamera ini memberikan data visual untuk membantu. Contohnya, ia berfungsi dengan sistem amaran pelepasan lorong untuk menjejaki di mana garis lorong berada, atau dengan sistem amaran awal perlanggaran hadapan untuk membantu mengesan halangan di hadapan. Ia tidak menggantikan penderia radar, walaupun-mereka bekerjasama untuk memberikan perlindungan berganda.
![3776070-SF04]( "3776070-SF04")
Proses kerja kamera berkaitan dengan cara anda sebenarnya memandu—ia berguna, tetapi tidak pernah mengganggu. Begini caranya:
Terdapat dua cara untuk meneruskannya:
Dihidupkan secara automatik: Apabila kelajuan kereta anda menurun di bawah 30km/j—seperti semasa anda memperlahankan kenderaan untuk jalan yang sempit atau tempat letak kereta yang sesak—sensor kelajuan menghantar isyarat kepada kamera, dan ia menyala dengan sendirinya. Tiada butang diperlukan.
Hidupkannya secara manual: Jika anda ingin menyemak bahagian hadapan pada bila-bila masa (katakan, sebelum memandu melalui jalan berlubang atau benjolan kelajuan yang besar), hanya tekan butang "pandangan hadapan" pada panel kawalan pusat. Ia biasanya mempunyai ikon kamera kecil yang menghala ke hadapan, jadi ia mudah dicari.
Mula-mula, lensa menangkap apa sahaja yang ada di hadapan kereta. Kemudian, cip HDR terbina dalam mengubah suai imej untuk menjadikannya lebih jelas: ia membetulkan pendedahan, mengurangkan silau dan menjadikan warna lebih menonjol. Contohnya, pada waktu malam, ia meredupkan kecerahan lampu depan kereta yang akan datang supaya anda tidak buta, sambil mencerahkan jalan itu sendiri—supaya anda dapat melihat pejalan kaki atau halangan kecil dengan lebih mudah.
Isyarat digital yang diubah suai dihantar ke skrin kawalan pusat melalui abah-abah wayar terlindung. Kelewatan adalah kurang daripada 0.3 saat—tiada ketinggalan sama sekali, jadi apa yang anda lihat ialah perkara yang sebenarnya ada di hadapan anda. Skrin juga menambah "tanda jarak": garis merah pada 1 meter, kuning pada 3 meter, hijau pada 5 meter. Dengan cara itu, anda boleh mengetahui dengan tepat berapa jauh anda dari tepi jalan atau kereta yang diletakkan.
Apabila kelajuan anda melebihi 40km/j, kamera dimatikan secara automatik—jadi ia tidak mengalih perhatian anda apabila anda memandu laju. Ia juga akan dimatikan jika anda mematikan kereta atau beralih ke belakang kerana kamera pandang belakang perlu mengambil alih kemudian (keselamatan undur diutamakan!).
Nombor-nombor ini memberitahu anda sejauh mana kamera berfungsi untuk pemanduan harian—tiada jargon mewah, hanya perkara yang penting:
Resolusi: 1080P (1920×1080). Ia cukup jelas untuk mengesan barangan kecil—seperti batu setinggi 5cm di atas jalan—jadi anda tidak mengikis bampar hadapan.
Sudut Pandangan: Pandangan mendatar 120° ditambah 30° menegak (15° menunjuk ke bawah). Itu meliputi keseluruhan lebar bampar hadapan IX5 (kira-kira 1.9 meter) dan kawasan rendah 0.5 hingga 5 meter di hadapan—tiada titik buta di sebelah kiri atau kanan.
Sensitiviti Cahaya Rendah: Tidak lebih daripada 0.05 lux—kira-kira secerah cahaya bulan. Ia boleh mengambil gambar yang jelas di tempat gelap seperti tempat letak kereta bawah tanah, dan ia tidak memerlukan lampu inframerah tambahan (supaya anda tidak membutakan pemandu yang datang dengan silau).
Julat Dinamik (HDR): 120dB. Ia meratakan bintik-bintik terang dan gelap—seperti pada hari yang cerah, ia menunjukkan jalan di bawah jambatan dengan jelas, tiada bintik-bintik sangat terang di bawah matahari atau bintik-bintik terlalu gelap di bawah naungan.
Suhu Bekerja: Berfungsi dari -30℃ hingga 85℃. Jadi tidak mengapa dalam membekukan musim sejuk Timur Laut China (tiada kanta beku) dan musim panas China Selatan yang terik (sensor tidak akan pecah akibat panas).
Kelajuan Pengaktifan: Dihidupkan dengan pantas—kurang daripada 0.3 saat dari semasa anda mencetuskannya kepada apabila imej muncul. Itu cukup pantas untuk detik-detik berkelajuan perlahan secara tiba-tiba, seperti semasa anda berhenti di tepi jalan dan perlu memeriksa bahagian hadapan dengan pantas.
![3776070-SF04]( "3776070-SF04")
Ringkasan
Intinya, Kamera Pandangan Hadapan 3776070-SF04 ialah rakan sampingan keselamatan yang kecil tetapi hebat untuk Dongfeng Dignity IX5. Ia membetulkan isu titik buta hadapan yang kebanyakan pemandu tidak perasan—dan itu menjadikan pemanduan berkelajuan rendah, tempat letak kereta dan perjalanan dalam cuaca buruk lebih selamat. Jika anda membersihkannya dengan kerap, memasangnya dengan cara yang betul, dan menggunakan alat ganti tulen setiap kali anda perlu menggantikannya, ia akan terus berjalan dengan lancar. Ini bermakna anda sentiasa mempunyai pandangan yang jelas tentang perkara di hadapan setiap kali anda berada di belakang roda!
![3776070-SF04]( "3776070-SF04")
Hubungi kami
![3776070-SF04]( "3776070-SF04")
