1650 3006139
Jenama: Kecemerlangan
model: H330
nama produk:Omboh
Nombor Bahagian: 3006139
Pemindahan Kuasa Hebat: Ia seperti "jantung penukaran kuasa" enjin—Brilliance H330 Piston 3006139 mempunyai saiz dan rawatan permukaan yang sangat tepat. Ia padan rapat dengan dinding silinder dan rod penyambung, jadi ia menyalurkan kuasa daripada pembakaran bahan api dengan sangat cekap, tiada tenaga terbuang. Ini bermakna enjin terus mengeluarkan kuasa yang stabil—terutamanya apabila anda memecut atau mendaki bukit, tiada lag kuasa yang menjengkelkan.
Teguh & Tahan Lama: Aloi aluminium berkekuatan tinggi melalui rawatan haba khas. Ia ringan (masing-masing kira-kira 300-350g, mungkin berbeza sedikit mengikut jenama dan cara ia dibuat) tetapi boleh mengendalikan beratus-ratus darjah haba dan gosokan bolak-balik yang berterusan apabila enjin dihidupkan. Selain itu, permukaan omboh biasanya mendapat anodized atau bersalut molibdenum—menjadikannya lebih tahan haus dan karat, jadi ia tahan lebih lama. Penggunaan biasa? Ia boleh pergi 50,000 hingga 80,000 km (tetapi bergantung pada cara anda memandu dan menyelenggara kereta).
Sesuai Sempurna: Omboh ini dibuat tepat mengikut piawaian saiz asal enjin Brilliance H330. Bentuk kebuk pembakaran di bahagian atas, bentuk bujur dan tirus pada skirt omboh—semuanya dimesin dengan ketepatan. Jadi ia sangat sesuai dengan bahagian seperti silinder dan gelang omboh. Tiada tweak tambahan diperlukan semasa memasang—cuma tukar omboh lama secara terus. Menjadikan pembaikan dan penyusunannya lebih mudah, tiada bunyi enjin atau udara bocor daripada saiz yang salah.
Piston Top: Ia dibentuk secara khusus (seperti cekung rata atau cetek) untuk dipadankan dengan sistem pembakaran enjin. Membantu bahan api membakar lebih baik, kurang pembentukan karbon, dan juga mengurangkan kesan haba pada omboh daripada bahan api terbakar.
Skirt Omboh: Ia berbentuk bujur. Apabila enjin sejuk, ia sesuai dengan dinding silinder. Apabila ia menjadi panas dan mengembang, ia menjadi lebih bulat—jadi sentiasa ada jurang yang baik, tiada geseran kuat antara omboh dan dinding silinder.
Lubang Pin Omboh: Ia berada di atas skirt, digunakan untuk memasukkan pin omboh yang menyambungkan rod penyambung dan omboh. Bahagian dalam lubang sangat licin (berkat pengasah ketepatan), jadi pin omboh dan lubang tidak cepat haus—semuanya bergerak dengan fleksibel.
Alur Gelang: Terdapat 2-3 alur di sekeliling bulatan luar omboh, untuk gelang mampatan dan gelang minyak. Kedalaman, lebar dan kelicinan alur-semuanya dikawal dengan ketat. Oleh itu, gelang omboh muat rapat pada dinding silinder—tutup gas tekanan tinggi di dalam dengan baik, dan kikis minyak tambahan dari dinding silinder, supaya minyak tidak masuk ke dalam kebuk pembakaran.
-
Brilliance H330 Piston 3006139 Ciri-ciri Utama
Pemindahan Kuasa Teratas: Brilliance H330 Piston 3006139 bertindak seperti "jantung penukaran kuasa" enjin—ia mempunyai saiz dan rawatan permukaan yang sangat tepat, jadi ia sesuai dengan dinding silinder dan rod penyambung. Ini membolehkan ia menyalurkan kuasa pembakaran bahan api dengan sangat cekap, tiada tenaga terbuang. Sama ada anda memecut atau mendaki bukit, enjin terus mengeluarkan kuasa yang stabil, tanpa lag yang menjengkelkan.
Super Lasak & Tahan Lama: Diperbuat daripada aloi aluminium berkekuatan tinggi yang melalui rawatan haba khas—ia ringan (kira-kira 300-350g setiap keping, berbeza sedikit mengikut jenama) tetapi boleh mengendalikan beratus-ratus darjah haba dan gosokan bolak-balik berterusan apabila enjin dihidupkan. Selain itu, permukaannya biasanya beranodisasi atau bersalut molibdenum, menjadikannya lebih tahan haus dan berkarat. Di bawah penggunaan biasa, ia boleh bertahan 50,000 hingga 80,000 km (bergantung pada tabiat pemanduan dan penyelenggaraan, walaupun).
Pemasangan Sempurna, Tanpa Kekecohan: Omboh ini dibuat tepat mengikut standard saiz asal enjin Brilliance H330. Bentuk kebuk pembakaran di bahagian atas, bujur dan tirus pada skirt omboh—semuanya dimesin dengan ketepatan. Ia sangat sesuai dengan bahagian seperti gelang silinder dan omboh, jadi anda tidak memerlukan tweak tambahan semasa memasang. Hanya tukar omboh lama secara terus, menjadikan pembaikan dan pemasangan lebih mudah. Tiada bunyi enjin atau udara bocor dari saiz yang salah, sama ada.
Reka Bentuk Struktur Pintar untuk Prestasi Lebih Baik: Setiap bahagian omboh direka bentuk dengan mengambil kira penggunaan—bentuk atasnya (cekung rata atau cetek) sepadan dengan sistem pembakaran enjin, membantu bahan api terbakar dengan lebih baik dan mengurangkan pengumpulan karbon; skirt bujur muat ketat apabila sejuk dan mengembang kepada bentuk bulat yang baik apabila panas, mengurangkan bunyi geseran; lubang pin omboh yang licin memastikan bahagian tidak cepat haus; dan alur gelang yang dikawal dengan baik menjadikan gelang omboh mengelak gas dengan baik dan mengikis minyak tambahan, menghalang minyak daripada masuk ke dalam kebuk pembakaran.
Pemindahan kuasa sangat padu: Ia seperti "jantung penukaran kuasa" enjin—dengan saiz dan rawatan permukaan yang tepat, ia sesuai dengan dinding silinder dan rod penyambung. Memindahkan kuasa daripada pembakaran bahan api dengan sangat cekap, jadi enjin terus mengeluarkan kuasa yang stabil. Tiada lag yang menjengkelkan apabila anda memecut atau mendaki bukit!
Super lasak & tahan lama: Diperbuat daripada aloi aluminium berkekuatan tinggi yang telah dirawat haba, dan setiap satu hanya mempunyai berat sekitar 300-350g. Ia boleh mengendalikan suhu tinggi dan geseran tanpa masalah, serta permukaannya sama ada beranod atau bersalut molibdenum—lebih tahan haus dan berkarat. Dalam penggunaan biasa, ia boleh bertahan 50,000 hingga 80,000 km!
Sangat sesuai, tidak perlu dipasang: Ia dibuat tepat mengikut piawaian saiz asal enjin Brilliance H330, dan semua bahagian dimesin dengan ketepatan. Sesuai dengan lancar dengan gelang silinder dan omboh—cuma tukar yang lama terus, tiada tweak tambahan diperlukan. Tiada bunyi enjin atau udara bocor dari saiz yang salah, sama ada.
Reka bentuk struktur pintar: Bahagian atas omboh membantu bahan api terbakar dengan lebih baik dan mengurangkan pengumpulan karbon; skirt bujur mengurangkan bunyi geseran; lubang pin licin memastikan bahagian tidak cepat haus; dan alur gelang yang dibuat dengan baik menutup gas dengan baik dan mengikis minyak tambahan—tiada minyak yang masuk ke dalam kebuk pembakaran.
Hei kawan! Kami semua tentang mengeksport alat ganti kereta—ini bukan pertunjukan baharu untuk kami, kami telah melakukannya selama lebih 10 tahun sekarang. Ini bermakna kami tahu bahagian daripada setiap jenama seperti kami tahu nama kami sendiri—tidak meneka, tidak menggaru kepala. Kami mempunyai semua kepakaran yang anda perlukan, jelas dan mudah!
Selama bertahun-tahun, kami juga telah berhubung dengan rakan kongsi di banyak negara, dan sepanjang perjalanan, kami telah membina reputasi yang kukuh. Apabila kami mengatakan kami akan menghantar, anda boleh membawanya ke bank—kami tidak mengambil jalan lain.
Jika anda ingin singgah, sila layari dan lihat kami! Dan jika anda mempunyai soalan, ingin bersembang bahagian, atau hanya memerlukan tangan untuk memikirkan sesuatu—jangan teragak-agak untuk menghubungi kami. Kami di sini untuk membantu, dan kami memastikannya mudah—tiada kerumitan, tiada pelarian!
Hubungi kami























