Serap hentakan bahagian belakang: Apabila S7 memandu di atas bonggol, jalan berlubang atau jalan yang tidak rata, getah belukar berubah bentuk secara elastik untuk menyerap hentakan yang dipindahkan oleh lengan rasuk belakang ke casis. Ini mengurangkan "sentuhan" yang dirasai di kabin belakang—menjadikan tunggangan lebih selesa, terutamanya untuk penumpang tempat duduk belakang.

Kurangkan bunyi suspensi: Bahan getah menyekat sentuhan terus logam-ke-logam antara lengan rasuk belakang dan casis. Ia melembapkan geseran getaran, menghentikan bunyi ketulan yang kuat, berdentum atau berderit dari suspensi belakang apabila memandu di atas permukaan yang kasar.

Stabilkan pergerakan roda belakang: Walaupun fleksibel, semak juga memberikan ketegaran yang cukup untuk mengekalkan lengan rasuk belakang pada kedudukan yang betul. Ia mengehadkan pergerakan berlebihan lengan rasuk belakang (cth., apabila membelok atau membrek dengan kuat), memastikan roda belakang kekal sejajar—ini membantu dengan pengendalian yang stabil dan juga kehausan tayar.

Sesuai Ini: Semua varian Haima S7 (padan dengan saiz lengan rasuk belakang, spesifikasi bolt pelekap dan julat pergerakan suspensi—sahkan dengan VIN).

Tidak Sesuai Ini:

Model Haima yang lain: Seperti Haima S5, 7X atau M3—reka bentuk suspensi belakang yang berbeza, saiz lengan rasuk belakang dan corak bolt pelekap (belukar tidak boleh dipasang atau berfungsi).

Kenderaan bukan Haima: Walaupun rupanya serupa, susun atur suspensi belakang dan spesifikasi lengan rasuk berbeza (tiada padanan berfungsi).

S7 dengan suspensi belakang yang diubah suai: Kit suspensi belakang yang diangkat selepas pasaran atau lengan rasuk belakang yang dinaik taraf menukar kedudukan pelekap dan julat pergerakan—semak asal tidak dapat menyesuaikan diri (kehilangan kesan penyerapan hentakan dan penstabilan).

Periksa setiap 40,000km: Semasa penyelenggaraan rutin, minta juruteknik memeriksa keadaan semak—cari keretakan, pengerasan atau pembonjol getah. Jika getah sudah haus, ganti semak dengan segera.

Bersihkan dengan kerap: Semasa mencuci kereta, lap bahagian ampaian belakang (termasuk semak) dengan kain lembap untuk mengeluarkan habuk jalan dan lumpur—menghalang zarah kasar daripada memakai permukaan getah.

Periksa bolt yang longgar: Jika anda mendengar bunyi bising dari belakang semasa memandu di atas rempuhan, minta juruteknik memeriksa sama ada bolt pelekap semak longgar—bolt longgar mengurangkan kestabilan semak belukar dan menyebabkan gegaran.

Elakkan tekanan yang melampau: Cuba untuk tidak memandu di atas jalan berlubang dalam, sekatan jalan atau medan kasar pada kelajuan tinggi—tekanan yang berlebihan boleh mengoyakkan getah atau membengkokkan lengan logam, merosakkan semak.