Mula-mula, mari kita permudahkan—ini bukan sekadar "balang plastik" untuk cecair brek. Ia adalah "tangki bahan api" sistem brek— takungan khusus yang menyimpan dan membekalkan cecair brek ke keseluruhan persediaan brek Tiggo7 Pro anda. Anda akan menemuinya di ruang enjin, biasanya berhampiran silinder induk brek (bahagian yang bersambung dengan pedal brek anda). Pekerjaan utamanya? Pegang cecair brek yang mencukupi untuk memastikan sistem berfungsi (walaupun paras bendalir turun sedikit akibat haus), jauhkan kotoran/debu/air daripada bendalir (bahan cemar merosakkan brek), dan biarkan anda memeriksa paras bendalir dengan mudah (supaya anda tidak pernah kehabisan). Tanpa itu, brek anda tidak akan mendapat cecair yang diperlukan-mereka akan berasa spongy, atau berhenti berfungsi sepenuhnya.
Sumber bendalir brek ini ialah dibuat hanya untuk Chery Tiggo7 Pro—sentiasa periksa VIN anda untuk memastikan! Ia direka bentuk agar sesuai dengan sempurna: saiznya sepadan dengan sistem brek Tiggo7 Pro (memegang jumlah cecair yang betul), port alur keluarnya sejajar dengan silinder induk brek (tiada kebocoran), dan ia mempunyai penanda aras terbina dalam yang berfungsi dengan sistem amaran kereta (memberi amaran kepada anda jika cecair rendah). Dapatkan yang generik? Anda akan menghadapi masalah: ia akan membocorkan bendalir (merosakkan bahagian enjin), menahan terlalu sedikit/terlalu banyak bendalir (membuang tekanan brek), atau penutup tidak akan tertutup (membolehkan kotoran masuk ke dalam bendalir)—semua risiko keselamatan yang besar.
Ia penting untuk keselamatan brek—berikut ialah 3 perkara utama yang dilakukannya untuk Tiggo7 Pro anda:
Menyimpan bendalir brek ("jus kuasa brek"): Bendalir brek memindahkan daya dari kaki anda pada pedal ke kaliper brek (bahagian yang memerah cakera brek). Takungan ini mengekalkan bekalan yang stabil supaya sistem tidak pernah kering, walaupun cecair perlahan berkurangan apabila pad brek haus.
Menjaga cecair bersih: Ia mempunyai penutup pengedap yang ketat dengan gasket getah yang menghalang habuk, kotoran dan air hujan. Cecair brek yang kotor menjadi tebal, menyumbat garisan dan menjadikan brek lambat bertindak balas—takungan ini menghentikannya.
Membolehkan anda (atau ahli teknologi) menyemak tahap dengan pantas: Ia biasanya jelas atau separa lutsinar, dengan tanda "MIN" dan "MAX" di sisi. Pandang sahaja—jika bendalir berada di bawah "MIN," anda tahu untuk menambahnya (dengan minyak brek yang diluluskan oleh Chery, sudah tentu).
![204000695AA 204000695AA]()
Sumber bendalir brek 204000695AA ini hanya berfungsi untuk Chery Tiggo7 Pro—salah muat = kegagalan brek:
Cecair brek adalah toksik, dan kebocoran merosakkan brek-jangan DIY ini:
Toskan cecair lama dengan selamat: Juruteknik menyedut sisa cecair brek dari takungan lama (supaya ia tidak tumpah) dan memutuskan sambungannya daripada silinder induk.
Pasang yang baru: Mereka menjajarkan 204000695AA dengan mata pemasangan ruang enjin, bolt ke bawah, dan sambungkan hos silinder induk (cukup ketat untuk menghentikan kebocoran, tidak terlalu ketat untuk memecahkan port).
Isi semula dan uji: Mereka menuang bendalir brek yang diluluskan oleh Chery ke garisan "MAX", mengeluarkan sistem brek (mengeluarkan buih udara), dan menguji brek-memastikan ia berasa teguh (tiada sponginess).
Periksa paras cecair setiap bulan: Pandang pada takungan—jika di bawah “MIN,” tambahkan minyak brek yang disyorkan oleh Chery (jangan campurkan jenis!).
Bersihkan penutup setiap 3 bulan: Lap penutup dengan kain lembap sebelum dibuka (menghalang kotoran daripada jatuh ke dalam cecair).
Gantikan gasket penutup setiap 2 tahun: Gasket getah haus—jika ia retak, cecair bocor atau kotoran masuk (beli gasket OEM Chery).
Jangan sekali-kali menggunakan cecair lama: Bendalir brek menyerap air dari semasa ke semasa—gantikan keseluruhan bendalir (dan periksa takungan) setiap 2 tahun.
![204000695AA 204000695AA]()
Eksklusif untuk Chery Tiggo7 Pro (sahkan melalui VIN), takungan ruang enjin ini ialah "tangki cecair" sistem brek—menyimpan bendalir brek (untuk memindahkan daya pedal ke kaliper), menyekat kotoran/air dan membolehkan pemeriksaan aras mudah (melalui tanda "MIN/MAX").
Ia sesuai dengan silinder induk brek dengan sempurna; versi generik bocor, menyimpan jumlah cecair yang salah, atau mengelak dengan buruk. Pasang oleh pakar; mengekalkan dengan memeriksa paras setiap bulan, menggantikan gasket penutup setiap 2 tahun, dan menyegarkan cecair setiap dua tahun sekali. Hanya yang asli menjamin keselamatan brek.
Hubungi kami
![204000695AA 204000695AA]()