1025200F0016
Jenama: dongfeng
model: Maruah IX5
Nama Produk:Assy roda penegang automatik
Nombor Bahagian: 1025200F0016
Pemasangan Roda Penegang Automatik1025200F0016 – Pengenalan Produk
Nod teras didorong oleh rantai pemasaan
Pemasangan roda penegang1025200F0016 ini menggunakan reka bentuk komposit spring hidraulik dan disambung secara bersiri di bahagian luar bahagian longgar rantai pemasaan. Melalui kesan sinergistik silinder hidraulik pelocok (tekanan kerja 0.8-1.2MPa) dan spring pra-mampatan (kekakuan 35-45N/mm), Pampasan masa nyata untuk turun naik tegangan rantai yang disebabkan oleh haus (pemanjangan purata tahunan 0.1-0.3mm) dan perubahan suhu (-200°C) kepada 120°C). Parameter terasnya adalah seperti berikut:
Nombor Bahagian: Nombor kilang asal KG2441026000, serasi dengan enjin 1.5T (SFG15T).
Tork pemasangan: 50±5N · m. Lengan khusus mesti digunakan untuk memastikan ketepatan pemasangan.
Ciri tindak balas: Pelarasan ketegangan boleh diselesaikan dalam masa 0.3 saat, menyesuaikan diri dengan perubahan serta-merta kelajuan enjin daripada 500rpm kepada 5500rpm.
2. Mekanisme pelarasan pintar
Pampasan hidraulik: Apabila rantai memanjang dan menyebabkan ketegangan berkurangan, minyak enjin (SAE 5W-30) dalam silinder hidraulik diisi semula ke ruang pelocok melalui injap sehala, menolak lengan penegang untuk berayun ke luar. Pukulan pampasan maksimum boleh mencapai 6mm.
Lebihan spring: Apabila sistem hidraulik gagal, spring menyediakan tegangan asas minimum 150N untuk memastikan enjin masih boleh mengekalkan melahu.
Reka bentuk redaman: Penampan minyak silikon terbina dalam (kelikatan 1000cst), yang boleh mengurangkan impak permulaan (turun naik ketegangan puncak ±20%) kepada dalam ±5%, dan mengurangkan hingar meshing rantai dan gegancu.
Langkah-langkah utama pemasangan
Buka bahagian lama: Gunakan lengan 15mm untuk melonggarkan bolt penegang roda penegang. Pastikan untuk mengekalkan minyak hidraulik untuk mengelakkan pencemaran.
Pembersihan dan pelinciran: Gunakan pembersih karburetor untuk mengeluarkan kotoran minyak dari permukaan pemasangan, dan sapukan sedikit gris tahan suhu tinggi (seperti Mobil SHC 634) pada permukaan rel panduan rantai.
Pemasangan bahagian baharu: Jajarkan lubang pin penentududukan (φ8mm) untuk memasang roda penegang, pratatkan bolt kepada 20N · m, dan kemudian ketatkannya dalam urutan pepenjuru kepada 50N · m.
Penentukuran masa: Putar aci engkol dua kali untuk memastikan bahawa tanda pemasaan aci sesondol dan aci engkol dijajarkan dan kendur rantai memenuhi piawaian.
Peningkatan Teknologi dan Trend Industri
1. Sistem penegangan pintar1025200F0016
Sesetengah model mewah telah menggunakan roda penegang dikawal secara elektronik (seperti Volkswagen EA888 Gen3), yang memantau ketegangan rantai dalam masa nyata melalui penderia tekanan dan melaraskan kedudukan motor stepper oleh ECU. Walaupun Dignity IX5 tidak dilengkapi dengan ciri ini, reka bentuk spring hidrauliknya mencapai keseimbangan antara kos dan kebolehpercayaan.
2. Penggunaan bahan ringan
Pada masa hadapan, takal penegang mungkin menggunakan perumah aloi aluminium (mengurangkan berat sebanyak 30%) dan rel panduan bertetulang gentian karbon. Pada masa yang sama, reka bentuk litar minyak hidraulik akan dioptimumkan untuk menurunkan suhu minyak (sasaran ≤110°C), meningkatkan lagi penjimatan bahan api.
Ringkasan
Pemasangan roda penegang automatik1025200F0016 Dignity IX5 ialah "pengatur dinamik" sistem pemasaan enjin. Reka bentuk yang tepat dan proses pembuatan yang ketat memastikan kestabilan di bawah keadaan kerja yang kompleks. Pengguna harus mengikut spesifikasi penyelenggaraan kilang asal, memberi keutamaan kepada aksesori berkualiti tinggi, dan mencegah kemungkinan kerosakan melalui pemeriksaan biasa. Bagi pengguna pengubahsuaian yang mengejar prestasi muktamad, adalah dinasihatkan untuk mempertimbangkan untuk menaik taraf kepada roda penegang bertetulang (seperti Edisi Pertandingan CUSCO). Kekakuan spring yang lebih tinggi (50N/mm) dan silinder hidraulik bertetulang boleh menahan tork yang lebih besar (≤300N · m), memenuhi permintaan selepas kuasa enjin dipertingkatkan.
Mula-mula, mari kita lihat tentang gudang itu sendiri. Apabila anda melangkah masuk, anda akan terkejut dengan caranya tanpa noda dan tersusun semuanya. Seperti, setiap rak terletak dalam barisan dengan sempurna, dan semua kotak disusun dengan kemas sehingga kelihatan seperti ia terus keluar dari katalog. Tiada kekacauan—setiap bahagian mempunyai "sudut" kecilnya sendiri. Berjalan melalui lorong-lorong itu terasa begitu lancar; anda tidak perlu menganyam kekacauan. Anda boleh tahu bahawa mereka telah berusaha keras untuk memastikan keadaan sentiasa kemas.
