Crankshaft Timing Sprocket1021002F0016 – Pengenalan Produk

Sproket pemasaan aci engkol 1021002F0016 ialah kuda kerja sebenar dalam sistem pemasaan enjin Dongfeng Dignity IX5—anggaplah ia sebagai "节拍器" yang memastikan semua bahagian enjin utama bergerak dalam langkah yang sempurna. Ia bukan beberapa peralatan logam asas, sama ada—ia dibuat hanya untuk persediaan enjin Dignity IX5 (biasanya dipasangkan dengan enjin 1.5Tnya, seperti siri SFG15T) dan mempunyai tugas yang sangat kritikal: memastikan enjin berjalan lancar, cekap dan selamat.

Tugas Utama: Memastikan Enjin Segerak

Setiap enjin memerlukan bahagiannya untuk bergerak dengan pemasaan yang tepat—jika tidak, bahan seperti omboh dan injap boleh bertembung antara satu sama lain (kekacauan keseluruhan enjin!). Di situlah sproket pemasaan aci engkol ini masuk:

Ia bolt terus ke hujung aci engkol enjin (iaitu bahagian yang menukar gerakan naik-turun piston kepada kuasa berputar yang menggerakkan kereta).

Ia bergabung dengan rantai pemasaan (atau tali pinggang, bergantung pada cara enjin dipasang) dan gegancu pemasaan aci sesondol untuk menghantar kuasa dari aci engkol ke aci sesondol.

Pecahan Reka Bentuk: Dibuat agar Sesuai dengan Sempurna & Berfungsi Dengan Tepat

• Reka Bentuk Gigi: Ia mempunyai gigi yang sama jarak dan tajam—biasanya lurus, atau kadangkala bersudut sedikit "gigi heliks"—yang mencengkam rantai pemasaan dengan sangat ketat. Bilangan gigi dan bentuknya? Ia dilaraskan tepat untuk sistem pemasaan Dignity IX5. Jika terdapat terlalu banyak, terlalu sedikit, atau bentuknya tidak aktif, ia akan mengacaukan keseluruhan masa.
• Lubang Pemasangan Tengah: Lubang di bahagian tengah digerudi dengan sangat tepat, jadi ia sesuai dengan hujung aci engkol Dignity IX5 dengan ketat—tidak bergoyang langsung. Terdapat juga alur kunci kecil di sana, hanya slot kecil, yang berbaris dengan tab kecil pada aci engkol. Ini menghalang gegancu daripada menggelongsor atau berputar sendiri, berasingan daripada aci engkol.
• Ringan tetapi Bentuk Teguh: Ia mungkin mempunyai lubang pencerah—guntingan kecil kecil—di sekeliling tepi. Ini mengurangkan berat tambahan (yang membantu enjin berfungsi dengan lebih baik) tanpa menjadikan gegancu lebih lemah. Tepi luar juga digilap, jadi ia tidak haus rantai pemasaan dari semasa ke semasa.

Rendah Bahan: Cukup Ketat untuk Pukulan Harian

• Ketahanan Pakai: Gigi bergesel dengan rantai pemasaan beribu-ribu kali setiap minit. Jadi bahan itu dikeraskan (biasanya dengan memanaskannya) untuk memastikan ia tidak cepat haus.

• Ketahanan Keletihan: Ia perlu mengendalikan daya berpusing berulang dan gegaran dari aci engkol. Keluli aloi boleh menanganinya selama bertahun-tahun tanpa retak atau lentur.

Secara ringkasnya, sproket pemasaan aci engkol 1021002F0016 pada asasnya ialah "polis pemasaan" enjin Dignity IX5—ia memastikan semua bahagian bergerak bersama dengan baik dan lancar. Reka bentuknya yang tepat, bahan yang sukar dan yang sesuai hanya untuk model khusus ini? Ia bukan sahaja tambahan kecil yang tidak penting—ialah yang memastikan enjin berfungsi dengan pasti, tidak kira berapa batu yang anda gunakan.

Hubungi kami