EA41-13-215

Jenama: Pankreas

model: betul

Nama Produk：Penderia Peta Udara

Nombor Bahagian: EA41-13-215

Hubungi sekarang WhatsApp

Maklumat produk

 Penderia Peta Udara Haima S7 – No Bahagian: EA41-13-215

 Biar ringkas—ini bukan sekadar "bahagian elektronik kecil" dalam ruang enjin Haima S7 anda. Ia adalah"pengesan udara" kunci untuk sistem bahan api enjin: komponen yang tepat dan tahan lama yang diperbuat daripada perumah plastik tahan haba dan penderia elektronik sensitif (untuk mengukur aliran udara dan suhu). Dipasang pada manifold masuk S7 (paip yang menghantar udara ke dalam enjin), ia bersambung terus ke unit kawalan enjin (ECU)—"otak" kereta. Anggaplah ia sebagai "pemberita udara" enjin: tanpanya, ECU tidak dapat mengetahui berapa banyak udara yang masuk ke dalam enjin, yang membawa kepada jumlah bahan api yang salah, kuasa lemah, malah enjin terhenti.

 Penderia peta udara ini ialaheksklusif untuk Haima S7—sentiasa periksa VIN kenderaan anda untuk mengesahkan kesesuaian! Ia disesuaikan dengan spesifikasi enjin S7: julat pengesanannya sepadan dengan isipadu pengambilan udara S7 (memastikan bacaan tepat pada kelajuan rendah/tinggi), palam pendawaiannya sejajar dengan penyambung ECU S7 (tiada pendawaian semula diperlukan), dan rintangan habanya mengendalikan suhu manifold masukan (sehingga 80°C). Dapatkan penderia generik sebaliknya? Anda akan menghadapi masalah: bacaan aliran udara yang salah (ECU menambah bahan api terlalu sedikit/terlalu banyak), kesesuaian palam yang lemah (sambungan longgar menyebabkan isyarat terputus), atau rintangan haba yang lemah (gagal dalam cuaca panas).

 Tugas Teras: Panduan Campuran Bahan Api, Tingkatkan Kecekapan & Potong Pelepasan

 Sebagai bahagian penting dalam sistem pengurusan enjin S7, ia melakukan tiga tugas utama untuk memastikan enjin berjalan lancar dan bersih:

 Ukur aliran udara pengambilan: Ia menjejaki berapa banyak udara yang disedut ke dalam enjin (cth., lebih banyak udara pada kelajuan tinggi, kurang semasa melahu). Data ini memberitahu ECU dengan tepat berapa banyak bahan api untuk disembur ke dalam silinder—mencipta "campuran bahan api udara" yang sempurna untuk pembakaran.

 Optimumkan prestasi enjin: Dengan data aliran udara yang tepat, ECU melaraskan penghantaran bahan api untuk dipadankan dengan keperluan pemanduan. Ini bermakna pecutan yang lebih baik (apabila anda menekan gas, lebih banyak udara = lebih banyak bahan api = lebih kuasa) dan melahu yang stabil (tidak ada enjin yang goyah apabila dihentikan).

 Kurangkan sisa bahan api & pelepasan: Campuran udara-bahan api yang betul memastikan hampir semua bahan api terbakar sepenuhnya—tiada bahan api yang tidak terbakar dibazirkan (menurunkan penggunaan bahan api sebanyak 2–4%) dan lebih sedikit gas berbahaya (seperti CO atau hidrokarbon) yang dikeluarkan (memenuhi piawaian pelepasan).

 Penderia peta udara EA41-13-215 inihanya muat untuk Haima S7—salah muat bermakna enjin bermasalah:

 Sesuai Ini: Semua varian Haima S7 (padanan dengan sistem pengambilan enjin, protokol ECU dan julat aliran udara—sahkan dengan VIN).

 Tidak Sesuai Ini:

 Model Haima yang lain: Seperti S5, 7X atau M3—saiz enjin yang berbeza, reka bentuk pengambilan dan format data ECU (sensor tidak dapat menghantar isyarat yang betul).

 Kenderaan bukan Haima: Walaupun palam kelihatan serupa, protokol komunikasi ECU berbeza (tiada padanan berfungsi).

 S7 dengan sistem pengambilan yang diubah suai: Pengambilan udara sejuk selepas pasaran atau pancarongga pengambilan yang lebih besar menukar corak aliran udara—penderia asal tidak dapat membaca dengan betul (menyebabkan masalah campuran bahan api).

 Pemasangan & Penjagaan (Kebaikan Disyorkan untuk Ketepatan)

 Pemasangan: Dikendalikan dengan Lebih Baik oleh Juruteknik Bertauliah

 Menggantikan sensor ini melibatkan komunikasi ECU—kerja profesional mengelakkan penentukuran yang salah:

 Persediaan: Juruteknik putuskan sambungan bateri S7 (menghalang kerosakan elektrik), kemudian cari penderia pada manifold pengambilan (biasanya dipegang oleh 2 bolt kecil).

 Keluarkan sensor lama: Mereka mencabut palam penyambung pendawaian, membuka skru penderia lama dan mengelap permukaan pelekap pancarongga masuk (keluarkan habuk atau minyak).

 Pasang sensor baharu: Mereka meletakkan EA41-13-215 ke tempat pelekap, ketatkan bolt pada tork tepat Haima (terlalu ketat retak pada perumah), kemudian sambungkan semula palam pendawaian.

 Uji & kalibrasi: Mereka menyambung semula bateri, menggunakan alat diagnostik untuk menyegerakkan sensor dengan ECU (kritikal untuk bacaan yang tepat), dan pandu uji untuk memeriksa pecutan lancar dan tiada lampu amaran.

 Penyelenggaraan: Pemeriksaan Mudah untuk Memastikan Ia Berfungsi

 Pastikan ia bersih: Setiap 30,000km, minta pakar teknologi membersihkan probe sensor dengan pembersih penderia udara khusus (elakkan air atau sabun—merosakkan elektronik). Debu pada probe menyebabkan bacaan yang salah.

 Periksa sambungan pendawaian: Semasa penukaran minyak, minta untuk memeriksa palam pendawaian—pin yang longgar atau berkarat menyebabkan isyarat terputus (membawa kepada enjin hidup kasar).

 Perhatikan tanda amaran: Jika S7 anda mempunyai pecutan lemah, penggunaan bahan api yang tinggi, terbiar kasar atau lampu amaran enjin, penderia mungkin rosak—periksa dengan segera.

 Elakkan produk pembersihan yang murah: Jangan sekali-kali menggunakan pembersih brek atau alkohol pada sensor—ia memusnahkan probe sensitif (memerlukan penggantian penuh).

Ringkasan: Penderia Peta Udara Haima S7 (EA41-13-215)

Ini ialah penderia peta udara eksklusif untuk Haima S7 (sahkan VIN untuk kesesuaian). Ia mempunyai perumah plastik tahan haba dan penderia elektronik sensitif (untuk aliran udara dan pengukuran suhu), dipasang pada manifold masukan S7 dan disambungkan terus ke unit kawalan enjin (ECU).

Fungsi terasnya: Mengukur aliran udara pengambilan untuk membantu ECU melaraskan campuran bahan api udara untuk pembakaran optimum; mengoptimumkan prestasi enjin (meningkatkan pecutan, menstabilkan terbiar); mengurangkan sisa bahan api (mengurangkan penggunaan sebanyak 2–4%) dan pelepasan berbahaya (memenuhi piawaian).

Ia hanya sesuai dengan semua varian Haima S7— tidak serasi dengan model Haima lain (cth., S5, 7X), kenderaan bukan Haima atau S7 dengan sistem pengambilan yang diubah suai. Pemasangan memerlukan teknologi yang diperakui (pemutus sambungan bateri, pemasangan terkawal tork, penentukuran ECU). Penyelenggaraan termasuk pembersihan probe sejauh 30,000km (dengan pembersih khusus), pemeriksaan pendawaian semasa penukaran minyak, dan menangani tanda amaran (pecutan lemah, melahu kasar, lampu enjin). Alat ganti asal memastikan ketepatan, ketahanan dan perlindungan ECU—barangan selepas pasaran berisiko salah membaca, jangka hayat pendek atau kerosakan ECU.

EA41-13-215